۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۲:۴۷
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: بررسی بازار موتورسیکلت‌های هندی-ایرانی نشان از آن دارد که برای خرید یک محصول از این مدل موتورسیکلت‌ها باید 4 میلیون تا 11 میلیون تومان هزینه کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در سال‌های اخیر مدل‌های مختلفی از موتورسیکلت‌های وارداتی به بازار ایران
راه پیدا کرده‌اند که البته این ورود به واسطه حضور کمرنگ برندهای ژاپنی
بوده است، زیرا ژاپنی‌ها مخاطبان بسیاری دارند و موتورسیکلت‌های به‌روز و
مناسبی را طراحی و تولید می‌کنند.
در بررسی بازار موتورسیکلت نام برندهای هندی زیاد به گوش می‌خورد که یکی از آن‌ها برند پالس است که اولین مدل این موتور با نام پولسار به ایران وارد شد که در حال حاضر همچنان بروی مدل‌های مونتاژی این برند نام پولسار حک می‌شود.
بررسی بازار این برند نشان از آن دارد که برای خرید یک محصول صفر کیلومتر از باید 4 میلیون تا 11 میلیون تومان هزینه کرد.
در بررسی بازار موتورسیکلت نام برندهای هندی زیاد به گوش می‌خورد که یکی از آن‌ها برند پالس است که اولین مدل این موتور با نام پولسار به ایران وارد شد که در حال حاضر همچنان بروی مدل‌های مونتاژی این برند نام پولسار حک می‌شود.
بررسی بازار این برند نشان از آن دارد که برای خرید یک محصول صفر کیلومتر از باید 4 میلیون تا 11 میلیون تومان هزینه کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
