۲۷ شهريور ۱۴۰۳ - ۲۰:۵۶
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
- حضور JAC در اتومکانیکا فرانکفورت با T9 برقی
- در انتظار دومین "همایش بین المللی کاربران" شرکت چری ، اکسید آماده ی پرواز
- خودروسازی چینی یا فرانسوی؟
پدال نیوز: معاون حمل و نقل ترافیك شهرداری تهران آخرین جزییات وضعیت خط 8 مترو را تشریح كرد.
به گزارش پدال نیوز، مازیار حسینی با اشاره به بحث معارضین در ساخت خط 8 مترو، گفت: در احداث خط 8 متروی پایتخت با توجه به طول قریب به ٣٥ كیلومتری این خط، با حجم عظیمی از معارضین روبرو بودیم که شامل زمین‌های کشاورزی و رستوران‌های بین راهی و قطع مسیرهای ارتباطی بود.
وی با بیان اینکه تقریباً نیمی از طول این پروژه روی زمین و نیمی دیگر در زیر زمین قرار دارد، گفت: تملك معارضین و گذر از آنها یکی از بزرگترین دغدغه‌ها و مشکلات احداث این خط مترو بوده است.
به گونه‌ای که سعی شد از اختیارات ماده 9 تملك اجباری اراضی معارض طرح های عمرانی نیز استفاده نکرده و این مسئله بار مضاعفی را بر روی دوش مجموعه قرار داد به گونه‌ای که در پروسه احداث این خط، ریل مترو از دو طرف به یک رستوران به عنوان آخرین معارض رسیده بود و کار به دلیل عدم موافقت صاحبان رستوران متوقف شده بود که خوشبختانه در نهایت با جلب رضایت مالکان این معارض نیز برطرف شد.
حسینی با بیان اینکه پل ورودی فرودگاه امام خمینی (ره) نیز با عرشه فلزی و پایه بتن نیز با طول نزدیك به 950 متر در سه شیفت کاری ساخته شده است گفت: با لطف خدا و زحمت همكارانم تست سرد این خط ٢٨ اسفند با موفقیت به انجام رسید و امیدوارم با تلاش همكاران سختكوش در شركت مترو و مطابق با تدابیر ابلاغی شهردار تهران، عملیات تست گرم این خط نیز در روز های آینده به انجام برسد.
وی با بیان اینکه تقریباً نیمی از طول این پروژه روی زمین و نیمی دیگر در زیر زمین قرار دارد، گفت: تملك معارضین و گذر از آنها یکی از بزرگترین دغدغه‌ها و مشکلات احداث این خط مترو بوده است.
به گونه‌ای که سعی شد از اختیارات ماده 9 تملك اجباری اراضی معارض طرح های عمرانی نیز استفاده نکرده و این مسئله بار مضاعفی را بر روی دوش مجموعه قرار داد به گونه‌ای که در پروسه احداث این خط، ریل مترو از دو طرف به یک رستوران به عنوان آخرین معارض رسیده بود و کار به دلیل عدم موافقت صاحبان رستوران متوقف شده بود که خوشبختانه در نهایت با جلب رضایت مالکان این معارض نیز برطرف شد.
حسینی با بیان اینکه پل ورودی فرودگاه امام خمینی (ره) نیز با عرشه فلزی و پایه بتن نیز با طول نزدیك به 950 متر در سه شیفت کاری ساخته شده است گفت: با لطف خدا و زحمت همكارانم تست سرد این خط ٢٨ اسفند با موفقیت به انجام رسید و امیدوارم با تلاش همكاران سختكوش در شركت مترو و مطابق با تدابیر ابلاغی شهردار تهران، عملیات تست گرم این خط نیز در روز های آینده به انجام برسد.
خبر فارسی
تازه های سایت
