نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۱۷ تير ۱۴۰۳ - ۰۳:۵۱
کد خبر: ۵۱۱۵۵
2017 March 21 - ۱۰:۱۸ - ۰۱ فروردين ۱۳۹۶ تاریخ انتشار:
پدال نیوز: فولکس واگن به آرامی به تولید اس یو وی های موفق خود ادامه می‌دهد. اما این مسیر به زودی دستخوش تغییراتی خواهد شد و خودروساز آلمانی قرار است طی ۱۸ ماه آینده کراس اوورهای با احساس تری را روانه بازار کند. این روند با عرضه مدل کاملا جدید T-ROC آغاز خواهد شد که بر پایه گلف ساخته خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو، فولکس تولید کراس اوور بر اساس گلف را سه سال پیش و در نمایشگاه اتومبیل ژنو ۲۰۱۴ کلید زد. انتظار می‌رفت نمونه تولید انبوه در نمایشگاه ژنو امسال رونمایی شود اما فولکس این امر را به تابستان پیش رو موکول کرد تا زمان رونمایی هرچه بیشتر به زمان عرضه محصول در پایان سال نزدیک تر شود.
فولکس T-ROC

فولکس T-ROC

T-ROC در رده بندی محصولات فولکس واگن درست در پایین تیگوآن و در کنار گلف قرار می‌گیرد. این کراس اوور آن دسته از مشتریان را هدف گرفته است که الزاما به دنبال یک اس یو وی بزرگ نیستند اما درپی نقاط قوت و ارتفاع بالای سواری یک اس یو وی می‌باشند.

فولکس T-ROC

فولکس T-ROC

با وجود اینکه T-ROC خود در نمایشگاه ژنو امسال حاضر نبود اما تصویری از آن بر روی پرده نمایش در هنگام کنفرانس خبری فولکس واگن به نمایش درآمد. با همین تصویر نه چندان واضح نیز می‌توان حدس هایی در زمینه طراحی آن زد. فرم کلی آن جعبه ای تر از تیگوآن بوده، دارای گلگیرهایی ورم کرده و ستون C نسبتا پهن می‌باشد.

فولکس T-ROC

فولکس T-ROC

از نظر مکانیکی T-ROC از DNA مشترکی با آئودی Q2 برخوردار است. در حقیقت طول و عرض کراس اوور جدید فولکس تقریبا با Q2 برابر می‌باشد. این بدان علت است که هر دوی این خودروها به علاوه سئات آتکا از پلتفرم مشترک MQB بهره می‌گیرند. پس بنابراین انتظار می‌رود فاصله بین دو محور T-ROC نیز در حدود ۲٫۶ متر باشد.

فولکس T-ROC

فولکس T-ROC

این شباهت ها به اینجا ختم نشده و به احتمال قوی گیربکس و موتور این کراس اوور با گلف مشترک خواهد بود. بنابراین برای مدل پایه انتظار موتور ۱ لیتری سه سیلندر توربو به قدرت ۱۱۵ اسب بخار را داریم.

فولکس T-ROC

فولکس T-ROC

در کنار آن می‌توان پیشرانه ۱٫۵ لیتری TSI توربو به قدرت ۱۴۸ اسب بخار را نیز متصور شد که به تازگی برای فیس لیفت گلف در نظر گرفته شده است. گویا فولکس واگن کم کم درحال قد راست کردن از زیر فشار رسوایی دیزلی است چرا که هربرت دیز، رییس این شرکت دو پیشرانه ۱٫۶ و ۲ لیتری دیزلی برای اس یو وی های جدید این شرکت در نظر گرفته شده است. برای تمام این پیشرانه ها دو گیربکس دستی ۶ دنده یا اتوماتیک ۷ دنده در نظر گرفته شده است.







rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head