۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۵:۰۷
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: چین قصد دارد کاهش سهمیه تولید خودروهای برقی را مورد بررسی قرار دهد.
به گزارش پدال نیوز، ایجاد تغییر در سهمیه تولید خودروهای برقی در دست بررسی است و اگر این تغییرات تصویب شود، هدف تعیین شده مبنی بر اینکه در سال 2018 باید 8 درصد از فروش خودروها مربوط به خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی باشد، به سال 2019 موکول خواهد شد.
**براساس پیش‌نویس طرحی که در سپتامبر سال گذشته منتشر شد، تا سال 2018 معادل 8 درصد از فروش خودروسازان باید به خودروهای برقی یا برقی-هیبریدی مربوط شود و این میزان در سال 2019 به 10 درصد و در سال 2020 به 12 درصد افزایش می‌یابد اما خودروسازان و فعالان صنعت خودرو دستیابی به این اهداف را دشوار می‌دانند و معتقدند به منافع خودروسازان لطمه وارد خواهد کرد. در سال 2016 فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی تنها 8/ 1 درصد از فروش در بازار چین بود. برخی کارشناسان معتقدند هدف فروش خودروهای برقی در سال 2018 باید به 6 درصد کاهش یابد.
**براساس پیش‌نویس طرحی که در سپتامبر سال گذشته منتشر شد، تا سال 2018 معادل 8 درصد از فروش خودروسازان باید به خودروهای برقی یا برقی-هیبریدی مربوط شود و این میزان در سال 2019 به 10 درصد و در سال 2020 به 12 درصد افزایش می‌یابد اما خودروسازان و فعالان صنعت خودرو دستیابی به این اهداف را دشوار می‌دانند و معتقدند به منافع خودروسازان لطمه وارد خواهد کرد. در سال 2016 فروش خودروهای دارای سوخت غیرفسیلی تنها 8/ 1 درصد از فروش در بازار چین بود. برخی کارشناسان معتقدند هدف فروش خودروهای برقی در سال 2018 باید به 6 درصد کاهش یابد.
خبر فارسی
تازه های سایت
