- وجه تمایز فونیکس FX برقی با تمام برقی های هموطن خود
- ایستگاه‌های شارژ اختصاصی فونیکس NEV به وسعت ایران
- نخستین همایش قطعه سازان زنجیره تامین کرمان موتور برگزار می‌شود
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
به گزارش "تاپ‌گیر"، اولین تست این خودرو روی یک نسخه
ناتمام صورت گرفت، اما لحظه تاریخی برای گذشته برند بزرگ فراری محسوب می‌شود.
در آن زمان این خودروی اسپورت 125S به یک موتور V12 با خروجی 118 اسب‌بخار مجهز شد. می‌توانید این قدرت و موتور را با آخرین تولیدی کارخانه فراری یعنی نسخه 812 سوپرفست با موتور 6.5 لیتری V12 با خروجی 789 اسب بخار مقایسه کنید.
با این آمار و
ارقام باید گفت که 125S یک خودروی سریع نیست، اما این خودرو قطعا پرجنب و
جوش و زیبا محسوب می‌شود. این خودروی 118 اسب‌بخاری حدود 650 کیلوگرم وزن دارد .
.
نسخه کامل شده 125 S دو ماه بعد از اولین تست خیابانی رسما معرفی شد. این خودرو در اولین مسابقه خود به دلیل مشکل در قطعه پمپ بنزین متوقف شد اما فراری این مشکل را " شکست امیدوارکننده" عنوان کرد و به رفع مشکل خودروی تازه‌ساز خود پرداخت.
خواست و اراده شرکت فراری تا آنجا پیش رفت که درست 9 روز پس از این اتفاق، 125 S با رانندگی فرانکو کورتسه فاتح مسابقات رم شد. این اولین سری از مسابقاتی بود که 125 S در سال 1974 برنده آن شد. از مهم‌ترین عناوین قهرمانی 125 S می‌توان به گرندپری پارما اشاره کرد.
اینک در آستانه 70 سالگی خودروهای فراری، شاید کمپانی سازنده قصد داشته باشد به افتخار فراری با نمایش دوباره آن به خودروی پرافتخارش بنازد.
