سانگ یانگ XAVL
قرار است این کانسپت پایه ای برای مدل آینده سانگ یانگ باشد که مابین کوراندوی کوچکتر و رکستون بزرگتر قرار می‍گیرد.
سانگ یانگ XAVL
طبق گفته سازنده این خودرو به یکی از دو پیشرانه ۱٫۶ لیتری توربودیزل یا ۱٫۵ لیتری بنزینی مجهز خواهد شد. هر دو موتور به فناوری استاپ استارت مجهز بوده و با گیربکس ۶ دنده دستی یا اتوماتیک وارد بازار خواهند شد. سیستم چهار چرخ متحرک به عنوان آپشن برای این اس یو وی در نظر گرفته شده است.
سانگ یانگ XAVL
جانگ سیک چو، مدیرعامل شرکت در این باره میگوید: «بدنه طوری طراحی شده که ۷ سرنشین در داخل آن احساس راحتی کرده و هر دو موتور دیزلی و بنزینی ضمن آلایندگی کم قادر به تامین کشش لازم خواهند بود.»
سانگ یانگ XAVL
کانسپت کره ای از سطح بالایی از فناوری های روز بهره می‍برد. برای XAVL اپلیکیشنی طراحی شده که با نصب آن روی تلفن همراه می‍توان از موقعیت خودرو آگاه شده و سیستم هایی مثل تهویه مطبوع را فعال کرده یا آهنگ مورد علاقه را پیش از ورود به خودرو پخش کرد.
سانگ یانگ XAVL
در زمینه سبک طراحی XAVL کمابیش همان روندی را ادامه می‍دهد که پیش از این در کانسپت های SIV-2 و LIV-2 این شرکت در سال گذشته دیده بودیم که شامل سپرهای تهاجمی، چراغ های باریک و خطوط لبه دار در بدنه می‍شود.
سانگ یانگ XAVL
بنابه گفته سانگ یانگ نمونه تولید انبوه این کانسپت پیش از پایان دهه جاری میلادی وارد بازار خواهد شد.
