- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
این پکیج اسپرت یک ظاهر تهاجمی تر نسبت به کانسپت Q8 پایه که در دیترویت معرفی شد، به این خودرو بخشیده است، اگرچه پی بردن به این تفاوتها به جز در قسمت جلوپنجره دشوار است.
کانسپت‌های
Q8 عمدتا روی یک پیشرانه منحصربفرد با یک کمپسور الکتریکی تمرکز دارند.
این پیشرانه، فناوری دارد که اخیرا تنها در SQ7 TDI وارد چرخه تولید شده
است.
SQ7 TDI در دوران دردسرهای آئودی به خاطر آلایندگی خودروهای دیزلی وارد بازار شد اما این شرکت به فناوری EPC پشت نکرده است.
Q8 اسپرت از یک کمپرسور الکتریکی با موتور TFSIشش سیلندر و یک سیستم
هیبریدی بهره میبرد که 470 اسب بخار نیرو و 699 نیوتن متر گشتاور روانه
چرخها می‌کند. این توان خروجی از آنچه که در فهرست مشخصات کانسپت Q8
استاندارد قید شده، بیشتر است.
این پیشرانه الکتریکی ظرف 4.7 ثانیه سرعت Q8 اسپرت را از صفر به 100 کیلومتر در ساعت و حداکثر سرعت 270 کیلومتر بر ساعت می‌رساند.
روپرت استادلر مدیرعامل آئودی می‌گوید: ترکیب فناوری هیبریدی ملایم و
موتور TFSI یک معیار جدید برای تلفیق حمل و نقل الکتریکی و موتورهای درون
سوز ایجاد می‌کند. در آینده این ترکیب در بسیاری از مدلهای آئودی استفاده
خواهد شد.
نسخه تولید انبوه Q8 قرار است در سال آینده معرفی شود.
