برای مثال، هنگامیکه پشت فرمان خودرو هنگام صبح استارت بزنید درب خانه مالک خودرو از راه دور قفل میشود. پژو میگوید این مفهومی همچنین میتواند بگوید که چه زمان راننده خسته است و به طور خودکار روی حالت "خودران نرم" که در آن راحتی و آرامش در اولویت است، برود.
همچنین خودرو میتواند تشخیص دهد که مالک خودرو در یک روز به اندازه کافی تحرک نداشته و به وی پیشنهاد دهد که با فاصله دقیقه پیاده روی از مقصد پارک شود تا راننده مسافتی را پیاده روی و تحرک داشته باشد.
کابین این خودرو نیز همانند فناوریهای آن آینده نگرانه است. فرمان خودرو هنگامیکه به استفاده از آن نیاز نباشد در داخل داشبورد جمع میشود. سرنشین میتواند صرفا با حرکات مشخص دست در هوا سیستم سرگرمی را کنترل کند یا به خودرو فرمان دهد که از خودرو جلویی سبقت بگیرد.
در نهایت خودرو با استفاده از فناوری یادگیری عمیق استیل رانندگی راننده را تعیین میکند و میگوید که آیا وی در یک جاده خاص دوست دارد که خودرو را براند یا اینکه خودرو خودش رانده شود.
خودروی مفهومی اینستینکت نمای تیزتر و تهاجمی تری از زبان طراحی کنونی پژو را نشان می دهد و رینگ های بزرگ این خودرو ظاهر عضلانی به آن داده است.
نیروی این خودرو بوسیله یک پیشرانه هیبریدی پلاگین که 300 اسب بخار را روانه چهار چرخ میکند، تامین میشود. کاربر میتواند انتخاب کند که آیا خود رانندگی کند یا با انتخاب یکی از چهار حالت رانندگی درایو بوست، درایو ریلکس، خودران تند یا خودران نرم، رانندگی را به سیستم خودران خودرو بسپارد.
پژو "اینستینکت" صرفا یک کانسپت است که پیش نمایشی از قابلیتهای فناورانه پیشرفته را به نمایش میگذارد و زبان طراحی آتی این شرکت را به تصویر میکشد و به نظر نمیرسد که در آینده نزدیک به خانواده خودروهای تولید انبوه پژو بپیوندد.