۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۱۶:۱۰
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
پدال نیوز: خودروسازان همواره با ایجاد کردن رقابت منفی در بیمه شخص ثالث، اقدام به گرفتن 15 تا 20 درصد تخفیف از شرکت های بیمه می کردند و این تخفیف را هم به مشتریان انتقال نداده و به عنوان سود خود شناسایی می کردند!
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، این در حالی است که بیمه شخص ثالث، زیان ده ترین رشته بیمه ای بوده و در تمام شرکت های بیمه زیان ده است. و اصلا تخفیف برای ماشین های تولید شده جدید کاملا در تعارض با اصول بیمه گری است.
به همین منظور با تدبیر سندیکای بیمه گران، صدور بیمه نامه شخص ثالث برای ماشین های جدید بصورت کنسرسیومی بین شرکت های بیمه درآمده و صرفا بیمه ایران به عنوان رهبر صنعت بیمه اقدام به صدور بیمه نامه می کند. ولی کلیه شرکت های بیمه در کنسرسیوم تشکیل شده شراکت دارند و بیمه ایران حق اعطای هیچ تخفیفی را در این زمینه ندارد.
به این شکل علاوه بر این که رشته شخص ثالث از زیان خارج می شود، دیگر کلک خودروسازان به مردم و به شرکت های بیمه برای شناسایی سودهای موهومی جواب نخواهد داد.
به همین منظور با تدبیر سندیکای بیمه گران، صدور بیمه نامه شخص ثالث برای ماشین های جدید بصورت کنسرسیومی بین شرکت های بیمه درآمده و صرفا بیمه ایران به عنوان رهبر صنعت بیمه اقدام به صدور بیمه نامه می کند. ولی کلیه شرکت های بیمه در کنسرسیوم تشکیل شده شراکت دارند و بیمه ایران حق اعطای هیچ تخفیفی را در این زمینه ندارد.
به این شکل علاوه بر این که رشته شخص ثالث از زیان خارج می شود، دیگر کلک خودروسازان به مردم و به شرکت های بیمه برای شناسایی سودهای موهومی جواب نخواهد داد.
خبر فارسی
تازه های سایت
