حداکثر قدرت موتور در دور ۸۵۰۰ بدست می‍آید و این درحالی است که بیشترین گشتاور که ۷۱۸ نیوتن متر خواهد بود در دور ۷۰۰۰ قابل دسترسی است. همانند F12 خروجی موتور توسط یک گیربکس دوکلاچه به چرخ های عقب انتقال خواهد یافت.
فراری ۸۱۲ سوپرفست
۸۱۲ سوپرفست با شتاب صفر تا صد ۲٫۹ ثانیه، ۰٫۱ ثانیه سریع تر از F12 می‍باشد. هر چهار چرخ ۸۱۲ فرمان پذیر بوده و فرمان الکترونیکی این خودرو کاملا متفاوت از سیستم الکتروهیدرولیکی F12 می‍باشد.
فراری ۸۱۲ سوپرفست
از آنجا که ۸۱۲ یک کوپه موتور جلو است دارای دماغه ای کشیده می‍باشد تا موتور عظیم V12 در آن جای بگیرد و در عقب نیز از ظاهری فست بک برخوردار است. در طراحی از مدل افسانه ۳۶۵ GTB4 مدل ۱۹۶۹ الهام گرفته شده است.
فراری ۸۱۲ سوپرفست
از نظر آئرودینامیک نیز سوپرفست تفاوت های خاصی با دیگر رقبای خود و حتی سایر محصولات فراری دارد. وجود ورودی هوا در پشت چراغ های جلو و روی ستون B از جمله این ویژگی هاست. قیمت آن هنوز تایید نشده اما قطعا اندکی بیشتر از رقم ۲۴۰ هزار پوندی F12 خواهد بود.
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
-
- فراری ۸۱۲ سوپرفست
