تاکنون هیچگونه تصویر رسمی از لامبورگینی هوراکان رودستر که به احتمال زیاد "اسپایدر" لقب گیرد، از سوی شرکت سازنده منتشر نشده است، ولی استودیوهای طراحی فعال و مستقل صنعت خودرو بر روی طرح رودستر این محصول کار کرده و تصویر رندری و گرافیکی از این محصول آماده کرده‌اند و همانطور که مشاهده می‌کنید، تنها سقف این محصول از روی مجموعه شاسی حذف شده است.
البته با حذف سقف ثابت، همچون لامبورگینی آونتادور سوپر ولوچه و سایر مدل‌های فعلی و قبلی رودستر لامبورگینی، می‌توان انتظار یک کاپوت جدید را هم در قسمت عقب شاسی داشت که با طراحی آیرودینامیکی که دارد، در مواقع باز بودن سقف خودرو به هدایت بهتر جریان هوا به عقب شاسی کمک میکند. برای رودستر کردن این لامبورگینی هم گفته شده که حدود 50 تا 100 کیلوگرم به وزن کلی خودرو افزوده شده که به خاطر تقویت قسمت میانی شاسی در نبود سقف ثابت است.
زیر کاپوت این خودرو هم به طور حتم از پیشرانه‌ای 10 سیلندر V شکل که بر روی مدل استاندارد هم مورد استفاده قرار گرفته، استفاده خواهد شد که با تزریق سوخت و هوای پودر شده در حجم 5.2 لیتری سیلندرهای آن، حداکثر 610 اسب بخار (448 کیلووات) قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که با ارسال این نیرو توسط جعبه دنده‌ای هفت سرعته دوکلاچه به هر چهارچرخ خودرو، قادر به رساندن شتاب صفر تا صد خودرو در نمونه اصلی و استاندارد به 3.2 ثانیه است که می‌توان انتظار شتاب 3.4 یا 3.3 ثانیه‌ای را برای نسخه رودستر هوراکان به علت افزایش وزن 50 تا 100 کیلوگرمی آن، داشت.
