در عقب هم یک باله کوچک فیبرکربنی در انتهای درب پنجم نصب شده و یک سیستم خروجی اگزوز جدید با چهار خروجی مجزای جفتی هم در دو گوشه سپر قرار گرفته و قابی فیبرکربنی بر روی سپر عقب و قابی تاریک‌تر هم برای چراغ‌های عقب در نظر گرفته شده است که همگی به همراه مجموعه شاسی و بدنه بر روی چهار حلقه رینگ 21 اینچی 10 پره‌ای مشکی رنگ پوشیده شده توسط لاستیک‌های میشلین پایلوت سوپر اسپرت، سوار شده‌اند.
داخل کابین هم تغییراتی سطحی اعمال شده که شامل روکش‌های جدید چرمی آلکانتارا، نمایشگر کوچک نصب شده به جای خروجی هوای داخل کابین سمت راننده و پدال‌های آلومینیومی گاز و ترمز می‌شود.
در زیر کاپوت این شاسی بلند با توجه به انتخاب مدل xDrive 35d توسط شرکت تقویت کننده، یک پیشرانه شش سیلندر 3 لیتری توربو دیزل با قدرت استاندارد 313 اسب بخاری (230 کیلووات ) و گشتاور 630 نیوتن متری قرار گرفته که با تقویت‌های صورت گرفته بر روی آن، حداکثر قدرت تولیدی آن به 365 اسب بخار و گشتاور تولیدی آن هم به 690 نیوتن متر افزایش پیدا کرده است. اگر هم فکر می‌کنید که به قدرت بیشتری نیاز دارید، نسخه‌ای قدرتمندتر از این پیشرانه هم آماده شده که حداکثر قدرتی 375 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن متری دارد که قادر به رساندن حداکثر سرعت این خودروی شاسی بلند تا مرز 280 کیلومتر بر ساعت است.
