این ماشین دارای 4.45 متر طول، 1.80 متر عرض و 1.44 متر ارتفاع است درحالی‌که اوورهنگ‌های کوتاه و فاصلهٔ محوری و کاپوت کشیدهٔ آن نمایی اسپرت به این سدان کامپکت بخشیده است. فضای داخلی سری 1 سدان نیز راننده محور بوده و از لحاظ طراحی با سری 1 هاچ‌بک متفاوت است. این در حالی است که از نظر راحتی نیز بامو می‌گوید که فضای پا و سر زیادی در قسمت عقب آن وجود دارد یعنی همان ویژگی‌های که برای خریداران چینی بسیار اهمیت دارد.
تأمین انرژی سری 1 سدان توسط سه واحد از جدیدترین پیشرانه‌های بامو صورت می‌گیرد که با نام‌های 118i، 120i و 125i عرضه می‌شوند. همان‌طور که مشخص است، مدل 118i تیپ پایه محسوب می‌شود که از یک پیشرانهٔ 1.5 لیتری سه سیلندر بنزینی با 135 اسب بخار قدرت و 220 نیوتن متر گشتاور سود می‌برد. نیروی این موتور توسط یک گیربکس شش سرعتهٔ اتوماتیک منتقل می‌شود و خودرو را ظرف 9.4 ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر در ساعت می‌رساند درحالی‌که حداکثر سرعت آن نیز 212 کیلومتر در ساعت است. این پیشرانهٔ سه سیلندر در هر صد کیلومتر 5.5 لیتر سوخت مصرف می‌کند.
مدل بعدی 120i است که به یک پیشرانهٔ 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی مجهز شده است که 190 اسب بخار قدرت و 280 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این نیرو که توسط یک گیربکس هشت سرعتۀ اتوماتیک منتقل می‌شود، این سدان کامپکت آلمانی را در 7.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت و نهایتاً به حداکثر سرعت 235 کیلومتر در ساعت می‌رساند. مصرف سوخت 120i سدان نیز در هر صد کیلومتر 6.2 لیتر بنزین است؛ و درنهایت بالاترین مدل یعنی 125i هم مانند مدل قبلی از یک موتور 2 لیتری چهار سیلندر بنزینی نیرو می‌گیرد که البته قدرت و گشتاور بیشتری معادل 230 اسب بخار و 350 نیوتن متر تولید می‌کند. گیربکس این مدل هم مشابه 120i بوده اما در 6.8 ثانیه از صفر به صد کیلومتر در ساعت می‌رسد و توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت را دارد درحالی‌که در هر صد کیلومتر 6.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
در جاده‌ها اما بامو این خودرو را نه‌فقط برای ارائهٔ رانندگی اسپرت که به‌عنوان خودرویی راحت هم تنظیم کرده است تا جایی که سرنشینان سواری آرام و راحتی را در هر نوعی از جاده تجربه خواهند کرد. بدین منظور، سری 1 سدان به ترمزهای دیسکی قدرتمند، فرمان الکترومکانیکی و سیستم کنترل پایداری پویا مجهز شده است. در بین بسیاری از تجهیزات و امکانات استاندارد این خودرو می‌توان تهویه مطبوع اتوماتیک با ویژگی آکوستیک را نام برد. این سیستم تهویهٔ خاص، سازگار با شرایط آب و هوایی چین طراحی شده و تا حد مؤثری هوای آلودهٔ بیرون را فیلتر می‌کند.
بامو علاوه بر این برای سری یک سدان سیستم‌های کمک‌رانندهٔ سفارشی را هم ارائه کرده است که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به دستیار رانندگی با هشدار برخورد و ترمز شهری، سیستم دستیار پارک و… اشاره کرد که سطح ایمنی و راحتی سری 1 سدان را ارتقاء می‌بخشند؛ اما سازندهٔ آلمانی به ویژگی‌های اتصالی این ماشین نیز توجه داشته و به همین دلیل قابلیت‌هایی چون اتصال گوشی‌های هوشمند، ساعت‌های هوشمند و تبلت‌ها به خودرو را برای آن ارائه کرده است.
