- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
چون خودروهای رکابی سنگین‌تر از دوچرخه هستند، بسیاری از آن‌ها دارای موتور الکتریکی کمکی هستند.
سامانه GinzVelo حدود 39 کیلوگرم وزن دارد و دارای نوعی هاب 500 واتی است که با یک باتری پلیمر-لیتیم 20 آمپری/ 48 ولتی نیرودهی می‌شود. این سیستم برای افزایش نیروی پدال‌زنی خود کاربر به کار می‌رود.
در صورت استفاده از Throttle، این سامانه، دوچرخه را به سرعت 32 کیلومتر در ساعت طی مسافت 120 تا 161 کیلومتر خواهد رساند. این مسافت چنانچه کاربر تمایل به پدال‌زدن داشته باشد، افزایش می‌یابد.
این خودروی رکابی به حدی آیرودینامیک است که یک کاربر معمولی می‌تواند با استفاده از فقط نیروی پدال، بیش از 48 کیلومتر در ساعت نیرو تولید کند.
از جمله ویژگی‌های دیگر این وسیله‌نقلیه می‌توان به روشنایی تمام ال‌ای‌دی جلو، چراغ‌های راهنما، ترمز، آینه‌های جانبی، سقف لولایی برای ورود و خروج و یک سیستم تهویه اشاره کرد.
به گزارش ایسنا، مهندس سازنده این ابزار به دنبال تجاری‌سازی آن است.
