۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۱۲:۳۹
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز- گفته می‌شود این روزها فروش خودروسازان از تولید آنها پیشی گرفته درعین حال ظاهرا وزارت صنعت، معدن و تجارت افزایش تیراژی حدودا ۱۱ درصدی را برای صنعت خودرو طی سال آینده در نظر گرفته است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، بنابه گفته منصور معظمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، سال آینده قرار است تولید روزانه خودروسازان افزایشی 600 دستگاهی را تجربه کند؛ بنابراین تیراژ آنها طی سال 96 به روزی 6 هزار دستگاه خواهد رسید.
اگر فرض کنیم روند تولید در طول سال آینده ثابت بماند، خودروسازان در مقایسه با امسال افزایشی حدودا 11 درصدی را تجربه خواهند کرد. این در شرایطی است که خودروهای جدید خارجی نقش چندان قابل توجهی در افزایش تیراژ سال آینده نخواهند داشت. بر این اساس، پژو تولید حدودا 15 هزار دستگاهی را در برنامه خود برای سال 96 گنجانده و رنو، سیتروئن و فولکس واگن نیز از اواخر سال آینده یا از اوایل 97 تولید محصولات جدید خود را در کشور آغاز خواهند کرد. در سال آینده البته تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و پژو 405 همچنان ادامه خواهد یافت، هرچند ممکن است در اواخر سال 97، ایران خودرو و گروه سایپا مجبور به خداحافظی اجباری با این دو محصول پر فروش و پر تیراژشان باشند.
اگر فرض کنیم روند تولید در طول سال آینده ثابت بماند، خودروسازان در مقایسه با امسال افزایشی حدودا 11 درصدی را تجربه خواهند کرد. این در شرایطی است که خودروهای جدید خارجی نقش چندان قابل توجهی در افزایش تیراژ سال آینده نخواهند داشت. بر این اساس، پژو تولید حدودا 15 هزار دستگاهی را در برنامه خود برای سال 96 گنجانده و رنو، سیتروئن و فولکس واگن نیز از اواخر سال آینده یا از اوایل 97 تولید محصولات جدید خود را در کشور آغاز خواهند کرد. در سال آینده البته تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و پژو 405 همچنان ادامه خواهد یافت، هرچند ممکن است در اواخر سال 97، ایران خودرو و گروه سایپا مجبور به خداحافظی اجباری با این دو محصول پر فروش و پر تیراژشان باشند.
خبر فارسی
تازه های سایت
