۲۰ شهريور ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۵
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
- موفقیت اکسید در کسب رتبه سوم گزارش سالیانه موسسه معتبر جی دی پاور
- تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید: ایده‌آل برای دوستداران طبیعت و رانندگی
- قیمت جدید محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول
- آرین دیزل با محصولات شکموتو در نمایشگاه خودرو مشهد
- واردات خودرو محدودتر شد؟
پدال نیوز: علی‌رغم قوانین خاص همچون ممنوعیت خودروهای 8 سیلندر و با سرعت پیشرانه‌های بالا اما سرانجام اولین فراری در سال 2012 وارد کشور شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، پس
از پیروزی انقلاب اسلامی تا مدتها کسی به فکر وارد کردن خودروهای لوکس به
کشور نبود. شرایط جنگ و سیاستهای اقتصادی آن دوران باعث شد که تا مدتها
خودرویی مانند فراری به کشور وارد نشود. در آن دوران، خودروهای لوکسی که در
کشور باقی مانده بودند نیز به صورت قاچاق از کشور خارج شدند تا عملا
جاده‌های کشور در اختیار خودروهای داخلی باشد.
سرانجام در سال 2012 اولین فراری که توانست از مبادی قانونی، وارد کشور بشود و پلاک ملی دریافت کند در در خیابان‌های تهران دیده شد.
فراری 458 ایتالیا با برخی مجوزهای خاص پس از 14 ماه انتظار توانست از دبی وارد کشور شده و سپس پلاک ملی شود.
این فراری تا به امروز نزدیک 6 هزار کیلومتر مسافت پیموده است این درحالی است که یک فراری 485 دیگر مدل اسپایدر در تبریز وجود دارد که پلاک آن منطقه ای است.
مشخصات این خودرور عبارت است از حجم موتور 4.5 لیتر،قدرت موتور 560 اسب بخار،شتاب صفر تا صد 3.4
حداکثر سرعت 325 کیلومتر،وزن 1340 کیلوگرم،540 نیوتن متر گشتاور و جعبه دنده 7سرعته
فراری ۴۵۸ ایتالیا یک خودروی اسپرت موتور وسط است و در آن زمان جانشین فراری اف۴۳۰ شد.
این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در ۱۵ سپتامبر ۲۰۰۹ به صورت رسمی رونمایی شد.
خبر فارسی
تازه های سایت
