- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
محمدی یکی از فعالان در حوزه قطعه سازی در همین ارتباط با اشاره به اینکه لازمه تولید محصولات با کیفیت توسعه قطعه سازان کشور است، افزود: بعضاً مطالبات قطعه ساز از خودروسازان 300 روزه پرداخت میشود در این شرایط قطعه ساز دیگر نقدینگی کافی برای تجهیز خود ندارد.
وی با بیان اینکه وضعیت قطعه سازان کشور امروز نا به سامان است، گفت: در حال حاضر به جز چند قطعه ساز بزرگ سایر قطعه سازان با کمبود نقدینگی روبه رو هستند که همین امر باعث میشود تا نتوانند ماشین آلات خود را به روز و یا حتی محصولات به روز تولید کنند. در این شرایط خودروساز برای تأمین نیاز خود به واردات قطعه اقدام می‌کند.
این فعال قطعه ساز با بیان اینکه این روزها صحبت‌های زیادی مبنی بر داخلی سازی محصولات مشترک خودروسازان با فرانسوی‌ها مطرح میشود، تصریح کرد: در این شرایط هیچ کمکی به قطعه سازداخلی نمی‌شود تا در مسیر این تولیدات مشترک سهم خوبی داشته باشد. قطعه سازان باید مدام سطح فن آوری خود را به روز کنند تا امکان رقابت با محصولات خارجی را داشته باشند.
وی اضافه کرد: اگر برنامه ریزی مناسبی برای حمایت از قطعه ساز داخلی انجام نشود به طور حتم خودروسازان در تولیدات مشترک به داخلی سازی دست پیدا نخواهند کرد.
