- خودروسازی چینی یا فرانسوی؟
- مصرف سوخت خودروهای داخلی زیاد است
- شرایط فروش اقساطی خودرو جک J7 برقی اعلام شد
- "حضور چری در لیست 500 شرکت برتر جهانِ از دید مجله فرچون و ظهور اکسید"
- اکستریم وی ایکس: پیشرو در سیستم های دستیار راننده
- تیگو 8 پرو مکس آی ای، رانندگی با کراس اوور دو دیفرانسیل لوکس، قدرتمند و ایمن
- جدیدترین فروش تابستانی دایون خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
- طرح بازدید پیش از سفر خودروی جی4 تمدید شد
- سد فروش خودروسازی‌های مازاد
- برندگان و بازند‌گان لاتاری خودرو
تصاویر منتشر شده از این کراس‌اور کامپکت نشان می‌دهد که میتسوبیشی، اصول طراحی نسل‌های گذشته‌ی این محصول را هنوز در چهره‌ی این مدل نگه داشته است. به‌طور مثال، در برآمدگی نمای سپر جلو و بخش انتهایی این کراس‌اور حدید از سیاست‌های کلی نسل‌های قبل که همان مدل کوپه بوند، پیروی کرده است. میتسوبیشی در نمای کناری، اکلیپس را همانند اسپرت استیشن طراحی کرده است. روی هم رفته اکلیپس ظاهر تلفیقی از دو کلاس کوپه و شاسی‌بلند دارد. رنگ قرمز پررنگی هم که برای این خودرو انتخاب شده، از صحنه‌ی کسوف الهام گرفته است.
در مورد مشخصات فنی هنوز اطلاعات موثقی در دست نیست و تا زنده شدن مدل اکلیپس میتسوبیشی باید تا نمایشگاه ژنو منتظر بمانیم. بی‌شک زنده کردن نام یک مدل قدیمی برای میتسوبیشی یک سیاست مهم بوده تا بتواند با تولید یک مدل جدید کراس‌اور کوچک به رقابت خودروسازانی مثل رنو، ب‌ام‌و و هیوندای برود.
