- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
ب‌ام‌و برای طراحی این خودرو به یک جلوپنجره بزرگ ساده‌تر با حاشیه‌های کرومی و اصلاح ورودی‌های روی سپر و تیغه آیرودینامیکی نصب شده در زیر سپر برای افزایش نیروی پایین برنده برای چسبندگی سر خودرو، روی آورده است و در عقب هم به غیر از اسپویلر و چراغ‌های اصلی که دست نخورده باقی مانده‌اند، از یک دیفیوزری بزرگ‌تر در زیر سپر عقب استفاده شده که بر روی آن‌ها یک رنگ سفید نقاشی شده و بر روی این رنگ سفید مادر سه خط قرمز، آبی آسمانی و آبی پر رنگ نقاشی شده است. زیر شاسی هم طبق گفته سازنده، از رینگ‌های آلیازی 21 اینچی آلیاژی سبک وزن استفاده شده است.
فضای داخلی کابین هم برخلاف تغییرات عمده و سطحی بیرونی، تغییرات بسیار مفید و تحسین برانگیزی را تجربه کرده که موجب منحصر به فرد شدن آن نسبت به مدل اصلی هامیج می‌شود و آن هم صندلی‌های فیبرکربنی با روکش‌های چرمی و کمربندهای ایمنی شش نقطه‌ای، یک قفس رول بر روی دیواره‌های کابین، استفاده از قطعات چوبی برای ساخت ادوات داخلی، یک صفحه نمایشگر نصب شده از ابتدا تا انتهای داشبورد به جای صفحه کیلومتر و سیستم چند رسانه‌ای، سیستم اطفاء حریق، سوئیچ خاموش اضطراری و... می‌شود.
