۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۲:۳۰
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
اختصاصی پدال نیوز//
پدال نیوز: کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پدال نیوز، روز گذشته بر اثر بارندگی های اخیر قسمتی از آزاد راه خرم آباد -زال بر اثر لغزش زمین دچار حادثه شد و تردد در قسمت رفت از این آزاد راه متوقف شد.
به همین دلیل با توجه به تشکیل صف کامیون ها و سواری ها و ایجاد ترافیک سنگین، رانندگان از مسیر قدیم این جاده رفت و آمد میکنند.
متاسفانه به علت تعجيل در زمان مطالعات و فقدان تست هاي مكانيك خاك ،عموما مطالعات ژئوتكنيكي در پروژه هاي راه و راه آهن ناقص و كم مايه صورت مي گيرد.
مثال هاي هاي متعددي را مي توان در مورد ناپايداري شيرواني ها در کنار گذر جاده ها نام برد.
به گزارش پدال نیوز، کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
در ضمن محیط زیست (درختان کهن سال ) از بین نمی رفت و مهمتر از اینها امرار معاش حدود 1000نفر در کنار جاده قدیم که هیچ گونه برنامه ایی جهت اشتغالزایی آن با احداث این محور نشده است، از بین نمی رفت و رانندگان هم مجبور به صرف هزینه بسیار زیاد پرداخت عوارضی در این آزاد راه نمی شدند.
متاسفانه به علت تعجيل در زمان مطالعات و فقدان تست هاي مكانيك خاك ،عموما مطالعات ژئوتكنيكي در پروژه هاي راه و راه آهن ناقص و كم مايه صورت مي گيرد.
مثال هاي هاي متعددي را مي توان در مورد ناپايداري شيرواني ها در کنار گذر جاده ها نام برد.
به گزارش پدال نیوز، کارشناسان معتقدند اگر۷۵۰ میلیارد تومانی که صرف این آزاد راه شد، در محور قدیم، این جاده هزینه می شد،هم کمتر هزینه داشت و هم طول مسیر را با ایجاد واریانت(تغییر نقشه مسیر راه به علل مختلف ) میتوانستیم کمتر کنیم .
در ضمن محیط زیست (درختان کهن سال ) از بین نمی رفت و مهمتر از اینها امرار معاش حدود 1000نفر در کنار جاده قدیم که هیچ گونه برنامه ایی جهت اشتغالزایی آن با احداث این محور نشده است، از بین نمی رفت و رانندگان هم مجبور به صرف هزینه بسیار زیاد پرداخت عوارضی در این آزاد راه نمی شدند.
خبر فارسی
تازه های سایت
