**حبیب در سال 1997 به بامو پیوست و به غیر از یک دوره دو ساله که در مرسدسبنز مشغول بود، تمام این مدت را در خدمت بامو بوده است. او یک کانادایی با اصالت لبنانی است که مسئولیت طراحی چندین کانسپت و چند سری محصولات تولیدی بامو را به عهده داشت. جدیدترین دستاوردهای او شامل چندین کانسپت Villa d'Este و کانسپت ویژن Next 100 میشود. او همچنین مسئول طراحی سری5 جدید و کانسپت X2 بوده است.
**گزارش شده است که مسئولین بامو از تصمیم حبیب برای جدا شدن از این شرکت نیز بسیار شوکه شدهاند. حبیب پنجمین استعداد و عنصر تاثیرگذار بامو است که در دوران مدیریت آدرین ونهویدونک از این برند آلمانی جدا شده است.
پیش از این نیز آندرس وارمینگ به خاطر ملحق شدن به برند بورگوارد که اخیرا توسط چینیها خریداری شده، از بامو جدا شده بود. بنیوت جیکوب، یکی از مسئولین بخش i بامو نیز برای پیوستن به استارتاپ چینی فیوچر موبیلیتی از باواراییها جدا شد. پیج بیرمان و پیر لکلرق نیز به ترتیب به برندهای فارادی فیوچر و گریتوال موتورز پیوستند.
**به غیر از طراحان، بامو مهندسان ردهبالایی مانند کارستن بریتفیلد (که مسئول پروژه بامو i8 بود و الان به فیوچر موبیلیتی پیوسته است.) و همچنین آلبرت بیرمان (مدیر قسمت M بامو که اکنون در هیوندای مشغول به کار است.) را از دست داده است. به همین ترتیب، انتظار میرود که کریم حبیب نیز حداکثر تا چند ماه آینده، فعالیت خود در یک برند دیگر خودروسازی را اعلام کند.