۱۴ مهر ۱۴۰۳ - ۲۱:۵۸
- تله سوددهی خودروسازی
- شرایط فروش نقد و اقساط بک X3 پرو اعلام شد +جدول
- آمادگی کمیسیون اقتصادی برای حل مشکل بیمه خودروهای گران قیمت
- تجربه 40 هزار کیلومتر رانندگی با تاکسی برقی
- چشم‌انداز نیمسال دوم خودرو
- یک تیر و سه نشان پیش‌فروش بهار و تابستان ۱۴۰۴
- زمین بازی تخلفات خودرویی
- دپوی ۱۶هزار دستگاه خودرو
- واردات خودروی کارکرده قابل اجرا نیست
- مدیران خودرو از دو محصول جدید برند اکستریم رونمایی کرد !
ابداع یک دانشجوی هندی؛
پدال نیوز- یک دانشجوی هندی دانشگاه MIT از دوده و گاز اگزوز خودروها جوهر ساخته است.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ، آنیرود شارما هنگامی که در هند زندگی می کرد، همیشه با مشکل سیاه شدن لباس به دلیل دوده و آلودگی هوا مواجه بود. او سال ها بعد پس از مهاجرت به آمریکا و زمانیکه در Media Lab دانشگاه MIT فعالیت می کرد متوجه شد این دوده تفاوت زیادی با رنگدانه سیاهی ندارد که در ساخت جوهر به کار می رود.
بنابراین او دستگاهی ساخت که قابلیت جذب دوده از شمع را داشت. او دوده را با ذرات روغن و الکل ترکیب کرد تا جوهری غلیظ بسازد. سپس آن را در کارتریج پرینتر HPC6602 ریخت و متوجه شد این جوهر تفاوتی با نمونه معمولی ندارد.
در این میان شارما متوجه شد می توان از این روش در مقیاس کلان برای مبارزه با آلودگی هوا استفاده کرد.
درهمین راستا او استارت آپی به نام Graviky Labs تاسیس کرد تا جوهر بسازد.
او و نیخیل کائوشیک دستگاهی برای جمع آوری دوده طراحی کرده اند که روی لوله اگزوز خودروها و ژنراتورهای دیزلی قرار می گیرد. به گفته او هرکدام از این دستگاه ها می توانند 95 درصد آلاینده هایی که از لوله اگزوز منتشر می شوند را جذب و به جوهر تبدیل کنند. هر دستگاه می تواند به اندازه تولید یک اونس جوهر، کربن جذب کند. این میزان برای پرکردن یک خودکار کافی است.
بنابراین او دستگاهی ساخت که قابلیت جذب دوده از شمع را داشت. او دوده را با ذرات روغن و الکل ترکیب کرد تا جوهری غلیظ بسازد. سپس آن را در کارتریج پرینتر HPC6602 ریخت و متوجه شد این جوهر تفاوتی با نمونه معمولی ندارد.
در این میان شارما متوجه شد می توان از این روش در مقیاس کلان برای مبارزه با آلودگی هوا استفاده کرد.
درهمین راستا او استارت آپی به نام Graviky Labs تاسیس کرد تا جوهر بسازد.
او و نیخیل کائوشیک دستگاهی برای جمع آوری دوده طراحی کرده اند که روی لوله اگزوز خودروها و ژنراتورهای دیزلی قرار می گیرد. به گفته او هرکدام از این دستگاه ها می توانند 95 درصد آلاینده هایی که از لوله اگزوز منتشر می شوند را جذب و به جوهر تبدیل کنند. هر دستگاه می تواند به اندازه تولید یک اونس جوهر، کربن جذب کند. این میزان برای پرکردن یک خودکار کافی است.
خبر فارسی
تازه های سایت
