نگاهی نو به صنعت خودرو با جدیدترین اخبار و تحلیل ها در حوزه خودرو با "پدال نیوز" همراه باشید      
۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۰۰
کد خبر: ۴۷۵۳۴
2017 February 08 - ۰۹:۰۲ - ۲۰ بهمن ۱۳۹۵ تاریخ انتشار:
موستانگ‌های چینی در ایران چه می‌خواهند؟
پدال نیوز: در حالی که این روزها منتظر نهایی شدن قرارداد خودروسازان مطرح با شرکت‌های ایرانی هستیم، خبرهایی از ورود خودروسازان رده پایین چینی نیز به گوش می‌رسد. این بار در تازه‌ترین به روز‌رسانی فهرست خودروهای مجاز برای ورود به ایران، نام یِما T70 به چشم می‌خورد.
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ آریان خودروسازان طوس، شرکتی در استان خراسان رضوی است که به دریافت نمایندگی و ثبت سفارش محصولات یما برای ورود به ایران اقدام کرده است. این شرکت در گام نخست قصد دارد جدید‌ترین محصول یما، T70 را با موتور 1.8 لیتری و جعبه دنده 6 سرعته CVT در ایران عرضه کند.



یما در زبان چینی به معنی موستانگ(اسب وحشی) است. این شرکت که فعالیت خود را از سال 1988 آغاز کرده، تنها خودروساز استان سیچوآن چین است و در زمینه ساخت خودروهای سواری، اتوبوس و انرژی‌های پاک مشغول فعالیت است.



یما از سال 2002 به طور رسمی وارد عرصه خودروسازی شد. نخستین محصولات یما بر پایه پلت‌فرم «آستین مائسترو» ساخته شده بود. این پلت‌فرم در سال 1998 توسط ام‌جی- روور به یک شرکت چینی با نام اتسونگ واگذار شد. این شرکت مدل مائسترو را تا سال 2000 تولید کرد و پس از آن، این پلت فرم را به FAW واگذار کرد. چند سال بعد FAW همین پلت فرم را به "سیچوآن یما" واگذار کرد تا مبنایی برای تولید محصولات این شرکت باشد.



یما بر اساس همین پلت فرم مدل‌های F10، F12،  F16و F99 را تولید کرد که از پیشرانه‌های ساخت تویوتا سود می‌بردند. این خودروها در شهرهای کم‌تر توسعه یافته چین، به عنوان گزینه‌ای جذاب برای مشتری‌های با بودجه پایین به شمار می‌رود و یکی از ارزان‌ترین شاسی‌بلندهایی است که در بازار خودروی چین می‌توان یافت.
 
سال 2014 یما محصول تازه خود با نام T70 را بر اساس یک پلت‌فرم جدید به بازار معرفی کرد. خودرویی که از نظر ظاهری می‌توان آن را تلفیقی از فولکس‌واگن، آئودی و رنج‌روور دانست. با این حال یما با ارائه این محصول پیشرفت قابل توجه‌ای از خود به نمایش گذاشت که از نظر کیفی نیز در سطح بالاتری نسبت به مدل‌های پیشین قرار دارد. یما برای بیان بهتر این پیشرفت‌ها، همزمان با عرضه مدل T70، لوگوی خود را نیز تغییر داده است.
 


یما T70 با یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو با توان 158 اسب بخار و بیشینه گشتاور 215 نیوتن‌متر روانه بازار ایران خواهد شد. یک جعبه دنده CVT وظیفه انتقال این نیرو به چرخ‌های جلو را بر عهده دارد.
 


نکته جالب توجه در مورد T70  این که توانسته در سال گذشته میلادی با فروش بیش از 37هزار دستگاه رقیب‌هایی چون چری تیگو5، جک S5، پژو 2008 و خودروهای صاحب‌ نام دیگر را در بازار چین پشت سر بگذارد. هرچند T70 پرفروش‌ترین محصول یما است و در قیاس با خودروسازهای نام برده شده، سهم بسیار اندکی از بازار چین را به خود اختصاص داده است.



با توجه به قیمت 109000 تا 119000 یوآنی این خودرو در چین، پیش‌بینی می‌شود در ایران در محدوده 85 تا 100 میلیون تومان به بازار عرضه شود. با وجود حضور نه چندان دور خودروسازانی چونف پژو، سیتروئن، فولکس‌واگن و هیوندای در ایران، خودروسازان کم‌تر شناخته شده چینی مانند یما نیز به دنبال سهم خواهی از بازار ایران هستند. حال آن که یما برای موفقیت در بازار ایران باید خود را برای رویارویی با چینی‌های دیگر بازار ایران آماده کند.
rbox
خبر فارسی
lbox
نام:
ایمیل:
* نظر:
fr_head
تازه های سایت
fr_head