۱۶ آبان ۱۴۰۳ - ۰۱:۴۳
- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
در ادامه روند عرضه مدل های جدید
پدال نیوز: شرکت خودروسازی کیا با وجود فروش کمتر از حد انتظار مدلK۹۰۰، نسل دوم این خودرو را نیز عرضه خواهد کرد.
به گزارش پدال نیوز، کیا حین تست نسل بعدی سدان K900 در منطقه اسکاندیناوی دیده شده است. انتظار می‌رود نسل دوم سدان پرچم‌دار کیا در سال 2018 معرفی و در سال 2019 روانه بازار شود.
اگرچه K900 به عنوان مدل 2015 فقط در بازار آمریکا عرضه شد، اما این سدان لوکس درواقع ریشه‌های خود را از مدل K9 که در سال 2012 در کره جنوبی معرفی شد، می‌گیرد.
به همین دلیل، K900 در نظر گرفته شده برای بازار آمریکا، به‌روزرسانی میان نسلی و میان‌دوره‌ای رایج را نخواهد داشت و درواقع یک تغییر نسل کامل دارد.
کیا K900 2019 روی پلتفرم جدید دیفرانسیل عقب که احتمالا از سدان جدید استینگر قرض گرفته شده، ساخته خواهد شد. اگرچه K900 یک خودروی دیفرانسیل عقب است، اما نسخه دو دیفرانسیل آن نیز موجود خواهد بود.
پیشرانه موجود روی نسخه استاندارد این خودرو شامل یک موتور V6 است و نسخه‌های بالاتر از موتور V8 بهره خواهند برد. همچنین نیروی موتور به‌وسیله یک گیربکس اتوماتیک 10 سرعته که توسط خود کیا طراحی شده، به چرخ‌ها منتقل خواهد شد.
نسل بعدی کیا K900 به عنوان رقیبی برای ب ام و سری پنج در نظر گرفته شده است. کابین لوکس‌تر با سیستم‌های پیشرفته لمسی احتمالا به K900 در این رقابت کمک خواهند کرد.
اگرچه K900 به عنوان مدل 2015 فقط در بازار آمریکا عرضه شد، اما این سدان لوکس درواقع ریشه‌های خود را از مدل K9 که در سال 2012 در کره جنوبی معرفی شد، می‌گیرد.
به همین دلیل، K900 در نظر گرفته شده برای بازار آمریکا، به‌روزرسانی میان نسلی و میان‌دوره‌ای رایج را نخواهد داشت و درواقع یک تغییر نسل کامل دارد.
کیا K900 2019 روی پلتفرم جدید دیفرانسیل عقب که احتمالا از سدان جدید استینگر قرض گرفته شده، ساخته خواهد شد. اگرچه K900 یک خودروی دیفرانسیل عقب است، اما نسخه دو دیفرانسیل آن نیز موجود خواهد بود.
پیشرانه موجود روی نسخه استاندارد این خودرو شامل یک موتور V6 است و نسخه‌های بالاتر از موتور V8 بهره خواهند برد. همچنین نیروی موتور به‌وسیله یک گیربکس اتوماتیک 10 سرعته که توسط خود کیا طراحی شده، به چرخ‌ها منتقل خواهد شد.
نسل بعدی کیا K900 به عنوان رقیبی برای ب ام و سری پنج در نظر گرفته شده است. کابین لوکس‌تر با سیستم‌های پیشرفته لمسی احتمالا به K900 در این رقابت کمک خواهند کرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
