- اکستریم TXL تلفیقی از ظرافت و قدرت
- اکستریم VX تجربه‌ای منحصر فرد برای سفرهای تجاری
- بررسی روغن های موتور و گیربکس پرشیاساین
- مدل آفرودی‌تر دایون Y5 و Y7 ایلیا رونمایی شد
- خط ویژه بهارستان - سمیه
- استارت آینده‌فروشی خودرو
- محبوبیت چشم گیر در انتظار تیگو 7 پرو پلاگین هیبرید
- پایان انتظار برای تحویل KMC T9 / حضور کرمان موتور در نمایشگاه آفرود 1403
- اطلاعیه طرح ثبت درخواست خرید محصولات ایران خودرو منتشر شد
- یک امضا تا اصلاحات خودرویی
آخرین دستگاه یک نمونه خاص و منحصربه‌فرد بر پایه نسخه LWB بوده و الهامات
زیادی از کشتی‌های اقیانوسی دهه 1930 دارد. مالک آن نیز یکی از کلکسیونرهای
شناخته‌شده خودروهای رولزرویس می‌باشد.
در نمای بیرونی رنگ بدنه آبی مخملی براق، خط شانه دوگانه سفیدرنگ، رینگ‌های
هم‌رنگ و هم‌طرح بدنه و فرشته نقره‌ای رولزرویس (Spirit of Ecstasy) را
روی جلوپنجره می‌بینیم.
داخل اتاق اول از همه دو عدد ساعت آنالوگ به چشم می‌خورد که شبیه به
ساعت‌های رادیویی کلاسیک کشتی‌های قدیمی کار شده‌اند؛ همچنین قابلیت چرخش
داشته و می‌توانند در 24 موقعیت زمانی مختلف تنظیم گردند. دیگر نکته
قابل‌توجه این قسمت کف‌پوش‌های تمام دست‌ساز هستند که از پشم بره
(Lambswool) ساخته شده و طرح خاصی موسوم به wake effect دارند.
زیر کاپوت کشیده این فانتوم چشم‌نواز پیشرانه 6.75 لیتری V12 تنفس طبیعی با
توان و گشتاور به ترتیب 453 اسب بخار و 720 نیوتون‌متر آرمیده است و شرایط
را برای ثبت شتاب اولیه در 6.2 ثانیه و دستیابی به سقف سرعت 149 مایل بر
ساعت (240 کیلومتر بر ساعت) محیا می‌سازد.
هیچ اطلاعات دقیقی از مشخصات قیمتی آخرین نمونه نسل هفتم فانتوم در دست
نداریم، اما با توجه به موارد پیشین به نظر نمی‌رسد برچسبی کمتر از حدود
470 هزار دلار و بیشتر از یک میلیون دلار داشته باشد.
با پایان یافتن تولید نسل کنونی فانتوم، رولزرویس تمرکز بیشتری روی توسعه مدل جایگزین آن با پلتفرم کاملاً جدید مشترک با شاسی‌بلند آینده خود، کولینان (Cullinan) خواهد گذاشت. احتمال می‌رود فانتوم جدید سال آینده میلادی در یکی از نمایشگاه‌های بزرگ دنیا رونمایی شود.
