بنز سواری ایران خودرویی ها

به گزارش پدال نیوز، تغییری که لازمه اش این است ابتدا فکری به حال دو شرکت بزرگ تولید کننده خودرو می شد و عرصه تولید این محصول شکلی از رقابت به خود می گرفت.
بنز سواری ایران خودرویی ها
 اصلاح این وضعیت البته کار چندان ساده ای هم نبوده و نخواهد بود. انحصار این دو شرکت در تولید تبعات زیادی را در عرصه بازار داخلی داشته است. از کیفیت کم محصولات گرفته تا مشکلات زیست محیطی مانند آلودگی هوا را که بدون شک یکی از معایب آن خودروها هستند در بر می گیرد.
 
 هرچند زمزمه های انحصار شکنی با عقد قرارداد رنو برای تولید مستقیم در کشور شنیده می شود اما اثرات برجام به صورت آرام بر تولید داخلی نیز اثرگذار بوده است. روز گذشته مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از نزدیک بودن انعقاد قرارداد جدید همکاری با شرکت بنز خبر داد. که این موضوع خود نوید ورود تکنولوژی های پیشرفته در عرصه تولید داخلی خواهد بود.
 
از طرف دیگر بعد از برجام هزینه تولید خودرو تا حدی کاهش یافت هرچند در آن مقطع قیمت خودرو به دلیل انحصاری بودن تولید کاهش نیافت، اما بازار تحت تاثیر عدم استقبال مشتریان طی روزهای گذشته واکنش نشان داد و قیمت برخی خودروهای داخلی تا 700 هزار تومان کاهش یافت. همچنین با افزایش میزان تولید عرضه خودرو بیشتر و قیمت با کاهش مواجه بود. اما روند موجود نشان می دهد تا چند سال آینده هرچند نمی توان منتظر اتفاق شگرفی در صنعت خودرو بود اما محصولات تولیدی با کیفیت بهتری عرضه می شود.
 
پیش از این آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره علت افزایش تولید خودرو به ایسنا گفته است: «برجام تاثیرات مثبت بسیاری بر صنعت خودرو و قطعه داشته که نتیجه آن رشد ۳۵ درصدی تولید خودرو است. در شرایط فعلی که ۹ ماه از شروع سال جاری گذشته است اثرات مثبت برجام بر صنعت خودرو و قطعه داخلی یک به یک در حال نمایان شدن است».
 
وی با بیان اینکه تا آذر ماه امسال تولید انواع خودرو در کشور حدود ۳۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته است، خاطرنشان کرد: بنابراین با ادامه وضعیت فعلی امیدواریم که برنامه تولید خودرو در سال جاری محقق شود. وزارت صنعت، معدن و تجارت در ابتدای سال جاری هدفگذاری تولید خودرو در سال ۱۳۹۵ را معادل حدود یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو تعیین کرد که با رشد تولید صورت گرفته تاکنون این هدف به احتمال فراوان محقق خواهد شد. در این شرایط وضعیت صنعت خودرو و قطعه نسبت به سالهای گذشته به ویژه شرایط تحریم در حال بهبود است و می‌توان گفت که قطار صنعت خودرو در حال بازگشت به مسیر اصلی برای تحقق اهداف سند چشم انداز در افق ایران ۱۴۰۴ است.
 
انعقاد قرارداد جدید همکاری با بنز
 
روز گذشته اما مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از نزدیک بودن انعقاد قرارداد جدید همکاری با شرکت بنز خبر داد.
 
هاشم یکه‌زارع در حاشیه مراسم نوسازی ۴۰ هزار دستگاه تاکسی فرسوده اظهار کرد: تاکنون ۳ قرارداد همکاری بین ایران خودرو و شرکت بنز منعقد شده و دو قرارداد جدید نیز در مرحله ارزیابی و نهایی شدن است.
 
وی با بیان اینکه قرارداد ساخت موتور سه سیلندر نیز منعقد شده است، خاطرنشان کرد: خودروی ۲۰۰۸ به عنوان اولین محصول مشترک ایران‌خودرو و پژو اسفندماه امسال به تولید خواهد رسید.
وی ادامه داد: میزان سرمایه‌گذاری برای تولید سه خودروی ۳۰۸، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ در همکاری با پژو نزدیک به ۵۰۰ میلیون دلار است.
 
وی ادامه داد: تاکنون نزدیک به ۱۰۰ میلیون یورو در این پروژه سرمایه‌گذاری شده که ۵۰ میلیون یوروی آن از سوی شرکت پژو و ۵۰ میلیون یوروی آن از سوی ایران خودرو تامین شده است.
 
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اظهار کرد: گارانتی خودروی رانا از ۴۰ کیلومتر به ۶۰ هزار کیلومتر واز دو سال به سه سال افزایش یافته و به زودی این اتفاق برای خودروی دنا نیز خواهد افتاد.
 
اثر آرام برجام روی صنعت خودرو
 
برآوردهای مراکز پژوهشی نشان می‌دهد که تولید خودرو در سال جاری 25 درصد رشد خواهد داشت.
 
خبر آنلاین در گزارشی آورده است، بیش از یک‌سال از اجرای برجام می‌گذرد و در حال حاضر این سوال برای بسیاری مطرح است که دستاوردهای آن در اقتصاد و صنعت کشور چه بوده است. در این میان، گزارش‌ها حاکی از آن است که صنعت خودرو کشور، یکی از بخش‌های تاثیرپذیر از برجام بوده است.
 
آمار 8ماهه تولید خودرو نشان می‌دهد که تولید خودرو در سال‌جاری رشد چشمگیری داشته؛ به‌طوری که تولید خودروهای سواری از حدود 554 هزار دستگاه به 760 هزار دستگاه در 8 ماهه اول سال 1395 رسیده است. به‌طور کلی مجموع تولید خودرو در 8ماهه ابتدای سال‌جاری رشد 36 درصدی را تجربه کرده است.
 
به نظر می‌رسد توافق هسته‌ای اثر خود را به آرامی روی صنعت خودرو گذاشته است. برخی از تحلیلگران اقتصادی، افزایش تولید خودرو در ایران را به‌علت اثر مثبت برجام بر اقتصاد ایران می‌دانند.
در این میان، اعمال تحریم‌ها در سال 1391 تاثیر بسیار مخربی بر تولید این محصولات داشته است؛ به‌طوری که تولید خودروهای سواری از یک میلیون و 421 هزار دستگاه در سال 1390 به 788 هزار دستگاه در سال 1391 کاهش یافته و این روند در سال 1392 نیز تداوم یافته است.
 
عملکرد 6ماهه 1395 سه شرکت اصلی تولیدکننده خودرو (ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو) نشان‌دهنده رشد 19.6 درصدی تولید است. پیش‌بینی هر یک از شرکت‌ها از تولید سال 1395 براساس گزارش‌های پیش‌بینی درآمد هر سهم براساس عملکرد 6ماهه شرکت‌ها نشان می‌دهد این شرکت‌ها مجموعا 22 درصد رشد برای تولید خودروهای سواری در سال 1395 پیش‌بینی می‌کنند.
 
برآوردهای مرکز پژوهش‌های مجلس نشان می‌دهد تولید خودرو در سال جاری 25 درصد رشد خواهد داشت.
 
منبع : ابتکار