- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
براساس جزییات بدست آمده از پیشرانه جدید تویوتا، می‌توان گفت که این پیشرانه قرار است جایگزینی موثر برای موتور 1.33 لیتری فعلی باشد که توانایی تولید نیرویی 110 اسب بخاری دارد، ولی از حالا به بعد و آرام گرفتن پیشرانه 1.5 لیتری جدید در زیر کاپوت تویوتا یاریس هاچ بک، می‌توان 12 اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به پیشرانه 1.33 لیتری و همچنین حداکثر گشتاوری 138 نیوتن متری داشت و این در حالی است که میزان مصرف سوخت آن هم حدود 12 درصد کاهش پیدا کرده است.
برای داشتن قدرت بیشتر و مصرف سوخت کمتر هم پیشرانه جدید 1.5
لیتری تویوتا به فن آوری‌های جدید VVT-IE مجهز شده است که در واقع یک سیستم
زمان بندی متغیر سوپاپ‌ها به شمار آمده و با کنترل الکترونیکی وضعیت
سوپاپ‌ها و همچنین کنترل هیدرولیکی فاز میل بادامک‌ها، باعث شده با مصرف
سوخت کمتر، قدرت بیشتر بدست آید.
نتیجه این افزایش قدرت در خروجی هم
تبدیل به شتاب صفر تا صد 11 ثانیه‌ای شده است که به نسبت پیشرانه 1.33
لیتری فعلی تویوتا یاریس هاچ بک، حدود 0.8 ثانیه سریع‌تر عمل کرده است.
