ادامه نگرانی ها از جریان همکاری های خودرویی

به گزارش پدال نیوز، محمد تقی احمدیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با توجه به نگرانی قطعه سازان از حضور در زنجیره تامین خودروهای جدید اظهار داشت : امروز نگرانی قطعه سازان در جریان همکاری های اخیر خودرویی ، ضمن ابهام در قرار گرفتن در زنجیره تامین ، تیراژ تولید و صرفه اقتصادی در جریان بازسازی خطوط تولید است چرا که با طراحی قالب های جدید ، تیراژ تولیدات باید به میزانی باشد که عملا سرمایه گذاری در این بخش را سود آور نماید.
 
وی با اشاره به نقش برجام در صنعت خودرو گفت : البته اجرای برجام کمک بزرگی به تسهیل قراردادها و توسعه امکانات در حوزه خودروسازی کشور نمود.
 
وی با توجه به گذشت یک سال از اجرای برجام تصریح کرد :  هر چند ، با وجود گذشت یک سال از اجرای برجام ، همچنان در برخی از شرکتهای خارجی جرات ارتباطات کافی با شرکتهای خودروساز ایرانی نیست.
 
وی تاکید کرد :  البته برخی از شرکتهایی که قراردادهایی را با خودروسازان ایرانی منعقد نمودند از آنجا که امکان فروش بالایی را ندارند از این رو همکاری و حضور در بازار ایران شرایط فروش خوبی را برای آنها فراهم خواهد نمود.
 
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی شریف اظهار داشت : امروز شرکتهایی که در دنیا از بازار فروش خوبی برخوردارند با وجود گذشته یک سال از اجرای برجام همچنان نسبت به حضور در بازار ایران مطمئن نیستند.
 
احمدیان گفت : در مجموع برجام منافع زیادی را برای خودروسازی ایران به دنبال داشته است .
 
وی در ادامه به تاثیر برجام در حوزه قطعه سازی ایران پرداخت و اظهار داشت : البته ورود برخی از خودروهای جدید مسلما شرایط خوبی را برای صنعت قطعه سازی ایران به دنبال خواهد داشت و موجب تحول در خطوط تولید و تولید قطعاتی با کیفیت و استانداردهای بالاتر خواهد شد هر چند دستیابی به این شرایط مستلزم استفاده از دانش روز و به روزرسانی تجهیزات و ماشین آلات تولیدی است که با قطعا با همکاری و جذب سرمایه گذار خارجی فراهم خواهد شد.
 
وی تصریح کرد : البته اینکه تیراژ تولید قطعات به چه میزان باشد مسلما در این زمینه نقش مهمی خواهد داشت چرا که میزان تولید باید متناسب  با ارقامی باشد که برای تولیدکننده صرفه اقتصادی را به همراه داشته باشد.