بازرسان حقوق بگیر یا حقوق بگیران بازرس

به گزارش پدال نیوز به نقل از رشین خودرو، یکی از اتفاقت خوبی که در عرصه خودرو دیگر به یک اصل تبدیل شده است، بازرسی های دوره ای است که توسط مجموعه های مختلف از جمله خود خودروسازان از نمایندگی ها و تعمیرگاه های مرکزی می شود.
حضور شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران یکی از مجموعه هایی است که به صورت ماهانه و موردی از این نمایندگی ها بازرسی می کند و اطلاعات و نتایج این بازرسی ها برای خودروسازان و وزارت صنعت نیز ارسال می شود.
شاید بعد از بازرسی شرکت مذکور، مهمترین سرکشی از مجموعه ها را خود شرکت های مادر انجام می دهند که در این میان ایران خودرو با دارا بودن شبکه وسیع بازرسی توانسته است کیفیت فعالیت های این حوزه را افزایش دهد اما همچنان راه بسیاری برای دستیابی به هدف اصلی وجود دارد.
یکی از مشکلاتی که بر سر راه نظارت داخلی بر مجموعه های خودرویی سایه افکنده است، وابستگی حقوقی این کارمندان بازرسی ها به نمایندگی مذکور است یعنی کارمندی که نماینده CRM در فلان نمایندگی است، حقوق بگیر شرکت مادر نیست بلکه حقوق خود را از نمایندگی دریافت می کند و این یعنی چشم پوشی از خطاهای صاحب کار به دلیل حقوق!
مورد دیگر حقوق بگیر بودن نماینده مسوول میز امداد خودروها و کارت های امدادی در تعمیرگاه و نمایندگی شرکت است که باعث می شود تخلفات مجموعه در مورد کارت طلایی و امداد نیز زیر سیبیلی رد شود.
متاسفانه در یکی از گزارش های میدانی از یکی از نمایندگان بسیار قدیمی یکی از خودروسازان با کمال تعجب مشاهده کردیم که مسوول CRM به جای رسیدگی به شکایات در حال بازاریابی فروش خودروهای ثبت نامی است و در اتفاق نادر دیگری، مسوول میز امداد خودرو، خلاف قانون امداد و کارت طلایی به مشتری مراجعه کننده اطلاعات داده و برای وی راه حل اشتراک مجدد کارت طلایی را تنها راه نجات می دانست.
متاسفانه بروز چنین اتفاقاتی به دلیل نیاز کارمندان به رضایت صاحب کار و نه رضایت مشتری در بسیاری از نمایندگی های داخل کشور قابل رویت است و شاید یکی از دلایل افزایش نارضایتی مشتریان از خدمات پس از فروش خودروسازان همین نبود سیستم نظارتی بدون وابستگی باشد.
بی شک اگر مسوول میز بازرسی و یا امداد خودرو حقوق بگیر نمانده مذکور نباشد، بهتر می تواند کار خود را انجام داده و رضایت مشتری را بالاتر از رضایت صاحب نمایندگی می داند.
شهریار سلطانی معاون خدمات پس از فروش ایران خودرو، در گفت وگو با خبرنگار پرشین خودرو ضمن تایید این نقص در فعالیت پرسنل نمایندگی های خودروسازان داخلی از تصمیمات ایساکو برای رفع این مشکل در بین نمایندگان خود خبر داد و گفت: در حال برنامه ریزی بر روی این مسئله هستیم و قرار بر این است تا بخشی از حقوق پرسنل کلیدی نمایندگی ها را توسط شرکت مادر پرداخت کرده تا مشکل وابستگی به صاحب نمانیدگی مرتفع و نظارت شرکت مادر بر ایشان بیشتر شود.
وی از برنامه ریزی ایساکو برای کنترل بیشتر بر روند کاری نمایندگی ها و پرسنل ایشان در آینده ای نزدیک خبر داد.