۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۰۶:۳۹
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: طرح ال آر تی را نمی توانیم در تمام خیابان های شهر تهران اجرایی کنیم.
به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای طرح ال آر تی در شهر تهران اظهار داشت: هم اکنون این طرح در حال بررسی است.
وی با توجه به این که شبکه شهر تهران شبکه‌ای خاص است، افزود: طرح ال آر تی را در مسیرهایی می توانیم استفاده کنیم که قابلیت جایگزینی با طرح بی آر تی را داشته باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: طرح ال آر تی در حال مطالعه است، چراکه این طرح می تواند انبوه بر و ایزوله باشد.
دنیامالی گفت: به صورت عمومی تصوری که بعضی ها از طرح ال آر تی دارند، درست نیست، چراکه برای برطرف کردن ترافیک شلوغ شهر تهران نمی توان این طرح را در همه خیابان ها اجرایی کرد.
وی افزود: طرح ال آر تی نسبت به بی آر تی عرض کمتری نیاز دارد و همچنین با توجه به تعداد واگن های بیشتر می تواند انبوه بری بیشتری هم داشته باشد.
وی با توجه به این که شبکه شهر تهران شبکه‌ای خاص است، افزود: طرح ال آر تی را در مسیرهایی می توانیم استفاده کنیم که قابلیت جایگزینی با طرح بی آر تی را داشته باشد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای اسلامی شهر تهران تأکید کرد: طرح ال آر تی در حال مطالعه است، چراکه این طرح می تواند انبوه بر و ایزوله باشد.
دنیامالی گفت: به صورت عمومی تصوری که بعضی ها از طرح ال آر تی دارند، درست نیست، چراکه برای برطرف کردن ترافیک شلوغ شهر تهران نمی توان این طرح را در همه خیابان ها اجرایی کرد.
وی افزود: طرح ال آر تی نسبت به بی آر تی عرض کمتری نیاز دارد و همچنین با توجه به تعداد واگن های بیشتر می تواند انبوه بری بیشتری هم داشته باشد.
خبر فارسی
تازه های سایت
