تبدیل گلف کلاب اسپرت S به یک هایپر هاچ بک +تصاویر

پدال نیوز: فولکس‌واگن گلف GTI کلاب‌اسپرت S با 306 اسب بخار قدرت، رکورد سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلوی پیست نوربرگ‌رینگ را در اختیار دارد؛ اما بااین‌وجود یک تیونر آلمانی بنام B&B Automobiltechnik اعتقاد دارد که می‌توان این هاچ‌بک داغ را حتی از این هم قدرتمندتر کرد؛ بنابراین این شرکت قدرت کلاب‌اسپرت S را به 473 اسب بخار و گشتاورش را به 620 نیوتن متر افزایش داده و از آن یک هایپرهاچ‌بک ساخته است.

به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، فولکس‌واگن گلف GTI کلاب‌اسپرت S با 306 اسب بخار قدرت، رکورد سریع‌ترین خودروی دیفرانسیل جلوی پیست نوربرگ‌رینگ را در اختیار دارد؛ اما بااین‌وجود یک تیونر آلمانی بنام B&B Automobiltechnik اعتقاد دارد که می‌توان این هاچ‌بک داغ را حتی از این هم قدرتمندتر کرد؛ بنابراین این شرکت قدرت کلاب‌اسپرت S را به 473 اسب بخار و گشتاورش را به 620 نیوتن متر افزایش داده و از آن یک هایپرهاچ‌بک ساخته است.

با این تغییرات حالا B&B کلاب‌اسپرت S می‌تواند در 4.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت رسیده و نهایتاً به حداکثر سرعت 285 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. بااین‌حال اگرچه این خودرو به دلیل دیفرانسیل جلو بودن و عدم کشش مناسب هنوز هم در یک خط مستقیم نمی‌تواند مرسدس بنز A45 AMG را شکست دهد ولی هاچ‌بکی به‌واقع توانا و سریع است.

همچنین شاید تعجب کنید که B&B چگونه توانسته است حدود 500 اسب بخار قدرت را از یک پیشرانهٔ چهار سیلندر استخراج کند اما جای تعجب نیست چراکه تغییراتی کلی در این موتور کوچک انجام گرفته است. این تغییرات عبارت‌اند از ارتقاء توربوشارژر، بزرگ‌تر کردن اینترکولر، استفاده از یک پمپ سوخت ظرفیت بالا، استفاده از انژکتورهای جریان بالا، تنظیم مجدد ECU و نصب یک اگزوز سفارشی با کاتالیزور اسپرت.

تیونر قیمت همهٔ این تغییرات و ارتقائات را 12,950 یورو (13,55 دلار) را اعلام کرده است. البته B&B برای کسانی که خواهان قدرتی کمتر یا قیمتی ارزان‌تر هستند نیز پکیج‌های مختلف 355 اسب بخاری، 380 اسب بخاری و 424 اسب بخاری را ارائه کرده است.