لامبورگینی سنتناریو
وقتی یک لامبورگینی نیم میلیون دلاری در لیست بهترین های ۲۰۱۶ باشد لامبورگینی دو میلیون دلاری قطعا در این لیست خواهد بود. ماجرا وقتی جذاب تر میشود که بدانیم از این مدل فقط ۴۰ دستگاه ساخته شده که ۲۰ دستگاه کوپه و ۲۰ دستگاه کانورتیبل میباشند. چهار چرخ فرمان پذیر به همراه سیستم های خودکار آئرودینامیکی، ۷۶۰ اسب بخار قدرت و ۳۵۰ کیلومتر در ساعت سرعت میتواند هر اتومبیلی را در زمینه ثبات، سرعت، شتاب و هندلینگ مغلوب کند.
آستون مارتین V12 ونتیج S
یکی دیگر از رقبای جدی مک لارن ۵۷۰S و پورشه ۹۱۱ R نیز در این لیست قرار دارد. آستون مارتین V12 ونتیج S به کیفیت بالای ساخت شهرت دارد و این را میتوان در هنگام رانندگی متوجه شد. گیربکس هفت دنده دستی علاوه بر این در نوع خود منحصر به فرد است کارایی بالایی نیز از خود نشان میدهد. این گیربکس موجب شده فاصله دنده از یکدیگر کم شده و افت گشتاور به حداقل برسد. ونتیج S با قیمت ۲۰۰ هزار دلار را باید یک موشک تند و تیز و در عین حال اشرافی دانست.
هیوندای النترا اکو
خودروساز بزرگ کره ای نیز یک نماینده در بین بزرگان دارد. النترا با موتور کم مصرف، گیربکس هفت دنده دوکلاچه نرم، سیستم ارتباطی سرگرمی کاربرپسند و البته قیمت مناسب یک اتومبیل ایدهآل برای رانندگی در ترافیک های شهری است. تولید النترا اکو در تاسیسات هیوندای در ایالت آلابامای آمریکا نشان میدهد این شرکت برنامه جدی برای حضور این مدل در بازار مذکور دارد.
مرسدس SL63 AMG
اگر به دنبال یک کانورتیبل لوکس میگردید بهترین انتخاب از این لیست همین SL63 AMG میباشد. این نه به خاطر موتور V8 تویین توربو قدرتمند آن و نه به خاطر سقف فلزی جمع شونده اش بلکه دقیقا به دلیل کیفیت بالای قطعات و مواد بکار رفته در داخل و ارائه مفهوم کاملی از لوکس بودن میباشد. طراحی آن نیز در عین سادگی از هماهنگی بالا و جذابیت یک مرسدس اصیل برخوردار است و باید گفت پرداخت مبلغ ۱۷۵ هزار دلار برای آن کاملا ارزشش را دارد.
فورد موستانگ شلبی GT350R
از جمله معدود اتومبیل های آمریکایی که در اکثر سالها بین بهترین های سال قرار گرفته موستانگ شلبی است. امسال نیز شلبی GT350R توانست نظر کارشناسان را جلب کند. موتور V8 تنفس طبیعی، گیربکس دستی و دیفرانسیل عقب نوید یک رانندگی کلاسیک اسپرت را میدهند و این حس زمانی که طنین موتور در دورهای بالاتر از ۸۰۰۰ را میشنوید در شما تقویت میشود. البته نباید نقش بدنه سبک فیبرکربنی در افزایش نسبت قدرت به وزن و نیز افزایش تعادل شلبی را از یاد برد.
لوسید ایر
علیرغم اینکه لوسید ایر هنوز به عنوان یک اتومبیل تولید انبوه وارد خط تولید نشده اما نشریه معتبر موتورترند این فرصت را داشته که نمونه پروتوتایپ آن را آزمایش کند و رانندگی با این وسیله نقلیه خاص را یک تجربه فراموش نشدنی بیان میکند.
به حق نیز طراحی ایر کاملا منحصر به فرد بوده و بویژه در نمای جلو با وجود سادگی بیش از حد گیرایی خاصی دارد. این اتومبیل با قدرت و برد الکتریکی بالا و کابین پیشرفته خود قطعا میتواند به موفقیت تجاری بالایی در سال آینده دست پیدا کند.
تویوتا هایلوکس AT38
هایلوکس AT38 که به کامیون قطبی شهرت دارد نسخه ویژه ای از تویوتا هایلوکس میباشد که برای حرکت در مسیرهای پوشیده از برف و یخ به ویژه در تندراهای ایسلند ارتقا داده شده است.
اگر در مسیرهای برفی از چرخ های بزرگ و کمباد استفاده کنید حرکت خودرو راحت تر خواهد شد و این دقیقا فلسفه بکارگیری چنین چرخ های بزرگی در هایلوکس AT38 است.
البته شاید در جاده های معمولی حرف زیادی برای گفتن نداشته باشد اما شک نکنید در مسیرهای قطبی و برفی لغزنده هیچ چیز نمیتواند جلوی آن را بگیرد.