۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۸:۴۰
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در خصوص آغاز به کار دوباره خط اتوبوس برقی خیابان 17 شهریور توضیح داد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، پیمان سنندجی با اشاره به راه اندازی دوباره خط اتوبوس برقی در خیابان 17 شهریور تا میدان شهدا گفت: سیم کشی های این خط، فرسوده شده بود همچنین این سیم کشی ها در میان خیابان 17 شهریور بود.
وی ادامه داد: در حال حاضر سیم کشی ها از کنار خیابان می گذرد و اتوبوس های این مسیر نیز بازسازی شده است. همچنین این اتوبوس ها در گذشته تنها با نیروی برق کار می کرد و برخی از آنها زمانی که قصد دورزدن میدان ها را داشتند، سیم اتصالشان از کابل بیرون می آمد و مجبور بودند به صورت دستی دوباره ارتباط را برقرار کنند که بسیار خطرناک بود. در حال حاضر به جز بازسازی ظاهر و صندلی های اتوبوس ها به کمک یکی از دانشگاه ها به جز اتصال با کابل برق به باطری های لیتیومی نیز مجهز شدند و اگر شاخک های بالای اتوبوس از کابل ها جدا شوند، دیگر نیاز به اتصال دستی نیست و اتوبوس با نیروی باطری ادامه مسیر می دهد و در واقع از دو نیروی انرژی استفاده می کند.
وی ادامه داد: در حال حاضر سیم کشی ها از کنار خیابان می گذرد و اتوبوس های این مسیر نیز بازسازی شده است. همچنین این اتوبوس ها در گذشته تنها با نیروی برق کار می کرد و برخی از آنها زمانی که قصد دورزدن میدان ها را داشتند، سیم اتصالشان از کابل بیرون می آمد و مجبور بودند به صورت دستی دوباره ارتباط را برقرار کنند که بسیار خطرناک بود. در حال حاضر به جز بازسازی ظاهر و صندلی های اتوبوس ها به کمک یکی از دانشگاه ها به جز اتصال با کابل برق به باطری های لیتیومی نیز مجهز شدند و اگر شاخک های بالای اتوبوس از کابل ها جدا شوند، دیگر نیاز به اتصال دستی نیست و اتوبوس با نیروی باطری ادامه مسیر می دهد و در واقع از دو نیروی انرژی استفاده می کند.
خبر فارسی
تازه های سایت
