- نقش صنعت TIC در کیفیت، توسعه پایدار و تسهیل تجارت
- آریزو 8؛ شاهکاری هنری بر پایه اصول آیرودینامیک
- توقف دوباره ثبت‌سفارش واردات خودرو
- لوکانو با 3 محصول در هجدهمین نمایشگاه خودرو اصفهان
- ﺣﻀﻮر ﺑﺮﻧﺪ ﻟﻮﮐﺎﻧﻮ ﺑﺮاي اوﻟﯿﻦ ﺑﺎر در ﻧﻤﺎﯾﺸﮕﺎه ﺧﻮدرو اﺻﻔﻬﺎن
- مشتریان کرمان موتور دیگر نگران هیچ چیز نباشد
- ماراتن خرید خودرو
- سد صمت مقابل خودروی بورسی
- نمایش کی ام سی ایگل کرمان موتور در نمایشگاه خودرو اصفهان +تصاویر
- نمایش طیف متنوعی از محصولات کرمان موتور در نمایشگاه اصفهان
با وجود اینکه مورانوهای جدید به 7 ایربگ و سامانه پایداری کنترل الکترونیک (ESC) در تمامی تریم‌ها مجهز است، اما در تست‌های ایمنی NCAP لاتین شکست خورد.
این شاسی‌بلند ساخت آمریکا تنها توانست دو ستاره را در زمینه حفاظت از سرنشینان بزرگسال در تست تصادف از جلو به دست آورد. در این تست، فضای پای راننده دچار پارگی شده که تهدید بزرگی برای صدمات وارده به پا به شمار می‌آید. علاوه بر این، حرکت ستون فرمان پتانسیل آسیب‌های بیشتر برای راننده را شکل می‌دهد. البته این خودرو در بخش امتیاز حفاظت جانبی که یکی از اصلی‌ترین بخش‌های حفاظتی در تست های خودروست و منجر به حفاظت از نوار سر می‌شود امتیازی با رتبه "کافی" و در بخش حفاظت از سر رتبه "خوب" را کسب کرد.
ماریا فرناندا رودریگز مدیر NCAP لاتین در این خصوص گفت: ما سال جاری را با این نتیجه شگفت‌انگیز به پایان رساندیم، مدلی که تضمین تولیدی بزرگ نیسان با کسب رتبه 5 ستاره به شمار می‌آمد، تنها موفق به کسب دو ستاره در بخش حفاظت از بزرگسالان شد. این نشان می‌دهد که خودروهای گران و مجهز به طیف وسیعی از تجهیزات ایمنی، الزاما موفق به کسب 5 ستاره در حوزه ایمنی نمی‌شوند.
هیئت مدیره NCAP لاتین اظهار امیدواری کرد که نیسان برای کسب 5 ستاره باید به زودی معضلات مورانو را حل کرده و به بهبود شرایط نامناسب خودرویش بپردازد. نیسان باید بتواند ساختارهای خارجی و داخلی ضعیفش را اصلاح کند.
