۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۱۶:۵۹
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: با توجه به اینکه نمی توان جلو ۸۰ درصد سفرهای کوتاه ساکنان شهرهای اقماری به شهر تهران را گرفت لازم است برای توسعه حمل و نقل عمومی برنامه ریزی شود.
به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، محمد احمدی بافنده گفت: در شهری زندگی می کنیم که از دوران قاجاریه تاکنون بی تغییر بوده و در کنار آن مرتب در کنار پایتخت، شهرهای بزرگ و کوچک راه اندازی می شود.
وی افزود: هر چه در اطراف تهران شهرها و شهرک های اقماری راه اندازی می شود، برای تهران چاره اندیشی نشده و همین موضوع مشکل ساز شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به بیشترین دلایل سفرهای شهروندان شهرهای اقماری به پایتخت اظهارکرد: 68 درصد از افرادی که از اطراف شهر تهران وارد پایتخت می شوند را مردمی تشکیل می دهند که برای داشتن شغل وارد تهران شده و این در شرایطی است که اگر برای آنها در شهرهایی همانند کرج، پردیس، رودهن، بومهن، جاجرود و... برنامه ریزی می شد، اکنون شاهد حضور این افراد در شهر تهران نبودیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه نمی توانیم جلوی 80 درصد سفرها به شهر تهران را بگیریم خاطرنشان کرد: 10 درصد سفرها به شهر تهران برای تحصیل است، 68 درصد برای شغل و مابقی افرادی هستند که بنا به دلایل مختلف وارد شهر تهران می شوند.
وی تاکید کرد: در این شرایط باید به گونه ای برنامه ریزی کنیم که این عده بتوانند با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به آسودگی وارد شهر تهران شوند و در این حوزه نیازمند کمک های هر چه بیشتر دولت هستیم.
وی افزود: هر چه در اطراف تهران شهرها و شهرک های اقماری راه اندازی می شود، برای تهران چاره اندیشی نشده و همین موضوع مشکل ساز شده است.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به بیشترین دلایل سفرهای شهروندان شهرهای اقماری به پایتخت اظهارکرد: 68 درصد از افرادی که از اطراف شهر تهران وارد پایتخت می شوند را مردمی تشکیل می دهند که برای داشتن شغل وارد تهران شده و این در شرایطی است که اگر برای آنها در شهرهایی همانند کرج، پردیس، رودهن، بومهن، جاجرود و... برنامه ریزی می شد، اکنون شاهد حضور این افراد در شهر تهران نبودیم.
احمدی بافنده با بیان اینکه نمی توانیم جلوی 80 درصد سفرها به شهر تهران را بگیریم خاطرنشان کرد: 10 درصد سفرها به شهر تهران برای تحصیل است، 68 درصد برای شغل و مابقی افرادی هستند که بنا به دلایل مختلف وارد شهر تهران می شوند.
وی تاکید کرد: در این شرایط باید به گونه ای برنامه ریزی کنیم که این عده بتوانند با استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی به آسودگی وارد شهر تهران شوند و در این حوزه نیازمند کمک های هر چه بیشتر دولت هستیم.
خبر فارسی
تازه های سایت
