۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۱۱:۴۷
- افتتاح نمایندگی جدید پرشیا موبیلیتی در مهرشهر کرج
- امکان‌سنجی ادغام خودرویی‌ها
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
پدال نیوز: از اواخر بهار امسال که نسخه قوی‌تری از اِوانترا با نام میل‌کاوالی (Millecavalli) معرفی شد، خبر تازه‌ای درباره ماتزانتی نشنیده‌ایم. حالا پس از چند ماه باز هم نسخه دیگری از این ایتالیایی جویای نام با پسوند 771 متولد شده که قرار است در نمایشگاه بولونا پرده از چهره بردارد.
به گزارش پدال نیوز - امین قوام صفری: از اواخر بهار امسال که نسخه قوی‌تری از
اِوانترا با نام میل‌کاوالی (Millecavalli) معرفی شد، خبر تازه‌ای درباره
ماتزانتی نشنیده‌ایم. حالا پس از چند ماه باز هم نسخه دیگری از این
ایتالیایی جویای نام با پسوند 771 متولد شده که قرار است در نمایشگاه
بولونا پرده از چهره بردارد.
برخلاف اِوانترا میل‌کاوالی که روح وحشی داشته و بعضاً سریع‌ترین سوپراسپورت ایتالیایی دنیا (!) خوانده می‌شود، این‌یکی در عین بازدهی فنی چشمگیر، آرام‌تر به نظر می‌رسد.
عدد 771 پس از عبارت اِوانترا به افزایش قدرت 20 واحدی (نسبت به نمونه استاندارد) و رسیدن به بازدهی 771 اسب بخار اشاره دارد. اجزای هواسُری خارجی تازه شامل اسپلیتر جلو و باله متفاوت عقب، رنگ‌بندی آبی و طلایی بدنه و بهسازی‌های صورت گرفته داخل اتاق نیز دیگر نقاط تمایز این نسخه نسبت به اِوانترای استاندارد هستند.
آلبوم تصاویر و اطلاعات کامل مربوط به میزان گشتاور و شتاب صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت آن هنوز منتشر نشده و فعلاً نمی‌توان نگاه دقیق‌تری بدان انداخت.
بر اساس صحبت‌های لوکا ماتزانتی (Luca Mazzanti) مؤسس کمپانی، مالکان گونه استاندارد اِوانترا در صورت تمایل از آغاز سال 2017 می‌توانند خودروی خود را به این نسخه ارتقا دهند. 
برخلاف اِوانترا میل‌کاوالی که روح وحشی داشته و بعضاً سریع‌ترین سوپراسپورت ایتالیایی دنیا (!) خوانده می‌شود، این‌یکی در عین بازدهی فنی چشمگیر، آرام‌تر به نظر می‌رسد.
عدد 771 پس از عبارت اِوانترا به افزایش قدرت 20 واحدی (نسبت به نمونه استاندارد) و رسیدن به بازدهی 771 اسب بخار اشاره دارد. اجزای هواسُری خارجی تازه شامل اسپلیتر جلو و باله متفاوت عقب، رنگ‌بندی آبی و طلایی بدنه و بهسازی‌های صورت گرفته داخل اتاق نیز دیگر نقاط تمایز این نسخه نسبت به اِوانترای استاندارد هستند.
آلبوم تصاویر و اطلاعات کامل مربوط به میزان گشتاور و شتاب صفر تا یکصد کیلومتر بر ساعت آن هنوز منتشر نشده و فعلاً نمی‌توان نگاه دقیق‌تری بدان انداخت.
بر اساس صحبت‌های لوکا ماتزانتی (Luca Mazzanti) مؤسس کمپانی، مالکان گونه استاندارد اِوانترا در صورت تمایل از آغاز سال 2017 می‌توانند خودروی خود را به این نسخه ارتقا دهند.
بر روی تصویر زیر کلیک کنید:
خبر فارسی
تازه های سایت
