بازار خرید و فروش خودرو در جاده رکود +جدول قیمت

علی اکبری از دیگر فعالان بازار خودرو درباره وضعیت بازار و پیش‌بینی از آینده آن نیز گفت:در شرایط فعلی خرید و فروش خودروهای داخلی و خارجی بشدت افت کرده است و مردم به علت بودجه پایین خود توان خرید خودرو ندارند.قیمت برخی  خودروهای داخلی طی چند روز اخیر کاهش بین 200 تا 300 هزار تومانی را تجربه کرده است.به عنوان مثال خودروی 206 تیپ 5 که 39 میلیون تومان بود به حدود 38 میلیون و 700 هزار تومان رسیده است.وی اظهار داشت:اگر قیمت دلار کنترل نشود امکان افزایش قیمت خودرو وجود دارد.بدین جهت این امر بر قیمت خودروهای داخلی هم می‌تواند اثر بگذارد.

تأثیر تحولات برجام بر بازار ارز

تمدید تحریم 10 ساله ایران هم از جمه خبرهایی بود که باعث شد بازار تحت الشعاع قرار گیرد.حرف و حدیث‌ها از گوشه و کنار بازار حکایت از آن دارد که قیمت خودرو تحت تأثیر قرار می‌گیرد و شاید خودروهای داخلی و وارداتی گران شود و از سویی حضور خودروهای جدید در بازار با تأخیر همراه شود.ساسان قربانی کارشناس صنعت خودرو این گفته‌ها را قبول ندارد و می‌گوید: تمدید تحریم مانع اجرای قراردادهای خودرویی نخواهد شد و خودروهای اعلامی به نوبت وارد بازار خواهند شد.از آنجا که قرارداد خودروسازان دوجانبه دیده شده و منافع شرکت‌های خارجی در حضور در ایران است دیگر ترک کشورمان معنا و مفهومی ندارد،لذا بازار و صنعت خودروی ایران از این اقدام جدید امریکا تأثیر منفی نمی‌گیرد.وی گفت:تمام هدف دولت این است که بازار بر اساس عرضه و تقاضا کنترل شود.اکنون در مقطعی هستیم که خرید و فروش مردم تعیین کننده قیمت‌ها شده است،بدین جهت قیمت ارز و سایر موارد نمی‌تواند باعث تلاطم بازار خودرو شود.

اما شهرام آزادی کارشناس صنعت خودرو معتقد است:به طور طبیعی در هر سال نرخ ارز به مقدار مشخصی افزایش می‌یابد که این افزایش با توجه به نرخ تورم طبیعی است.وی با بیان اینکه با این حال افزایش اخیر نرخ ارز غیر طبیعی و به صورت جهشی بوده است، خاطرنشان کرد: این افزایش نرخ ارز باعث افزایش هزینه‌های تولید در واحدهای تولیدی از جمله خودروسازان خواهد شد.بخشی از هزینه‌های تولید خودرو مربوط به واردات مواد اولیه است و حتی خودروهای داخلی‌سازی شده نیز بین 20 تا 30 درصد ارزبری برای واردات مواد اولیه دارند.وی افزود: بنابراین در این شرایط که نرخ ارز به صورت غیر طبیعی افزایش یافته دولت باید با اقدام‌هایی چون کاهش عوارض و تعرفه‌های واردات مواد اولیه، افزایش هزینه‌های تولید در شرکت‌های خودروسازی را جبران کند.آزادی تصریح کرد: البته ممکن است که افزایش فعلی نرخ ارز موقت بوده و بزودی نرخ ارز به سطوح پیشین بازگردد.وی خاطرنشان کرد: با این حال اگر سیاست دولت به هر دلیلی افزایش نرخ ارز است، باید هزینه‌هایی را که از این ناحیه به واحدهای تولیدی وارد می‌شود  جبران کند.

مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعه‌سازان هم درباره تمدید تحریم‌ها و تأثیر آن بر صنعت و بازار خودروی ایران گفت:در حال حاضر  منتظر عکس‌العمل رسمی وزارت امور خارجه و شورای عالی امنیت کشور برای این تصمیم مجلس سنای امریکا هستیم.وی با بیان اینکه به اعتقاد بنده با توجه به سرمایه‌گذاری رنو در ایران تمدید این تحریم‌ها خللی در همکاری این خودروساز با شرکای ایرانی بوجود نمی‌آورد، افزود: اما در مورد پژو وضعیت فرق می‌کند. البته مقامات پژو چندین بار اعلام کرده‌اند که خواستار گسترش همکاری با صنعت خودروی ایران هستند و تحت تأثیر سیاست قرار نمی‌گیرند اما عکس العمل رسمی ایران در مقابل تمدید تحریم‌ها مشخص می‌کند که این شرکت آیا همچنان خواستار همکاری با ایرانی‌ها هست یا خیر.