۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۶:۴۷
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : در صورت افزایش نهاده های موثر بر تولید تایر و افزایش نرخ ارز ناگزیر به بازنگری در قیمت ها خواهیم بود.
به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به اینکه هر گونه تغییر قیمت ها تایرسازان به مرز زیان می رساند ، افزود : با این وجود هر گونه بازنگری در قیمت تایر در سال جاری ، بستگی به جریان تورم دارد .
وی تصریح کرد : هم اکنون بسیاری از تولیدکنندگان تایر با سود بسیار اندک در حال تولید و عرضه تایر به بازار هستند این در حالی است که برخی ها تولیدکنندگان نیز با قیمت های فعلی نه تنها سودی کسب نمی کنند بلکه زیان ده نیز شده اند.
وی در ادامه با اشاره به تداوم معضل قاچاق لاستیک به کشور اظهار داشت : با وجود برخی اقدامات دولت در جلوگیری از واردات رسمی به کشور اما همچنان جریان قاچاق تایر به کشور ادامه دارد .
وی گفت : به منظور کنترل و نظارت دقیق بر روند واردات پیشنهاد گردیده تا نسبت به ورود برندهای خارجی به کشور توجه بیشتری صورت گیرد و الزام ثبت نمایندگی های وارداتی نیز اجرایی شود.
وی با اشاره به لزوم بازرسی و تست تایرهای وارداتی به لحاظ کیفی در مبادی ورودی اظهار داشت : دولت باید بازرسی دقیق تری در ورود کالا در گمرکات و انطباق اظهار نامه گمرکی واردکنندگان داشته باشد این در حالی است که شرایط ورود تایر به صورت رسمی و مهم تر از آن قاچاق به کشور شرایط نگران کننده را پیش روی این صنعت تایر قرار داده است.
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر افزود : چرا باید ارزی که با شرایط سختی بدست می آید به جای اینکه صرف تولید و توسعه کشور شود با واردات در مسیر ضد توسعه هزینه شود؟
تنها با ابراز تاسف از استفاده از تایرهای عمدتا خارجی در محصولات داخلی تصریح کرد : با وجود تاکیدات صورت گرفته همچنان بسیاری از خودروهای صفری که توسط کارخانجات داخلی به بازار عرضه می شوند دارای تایرهای خارجی هستند و معلوم نیست با چه منطقی این اقدام صورت می گیرد.
وی تصریح کرد : هم اکنون بسیاری از تولیدکنندگان تایر با سود بسیار اندک در حال تولید و عرضه تایر به بازار هستند این در حالی است که برخی ها تولیدکنندگان نیز با قیمت های فعلی نه تنها سودی کسب نمی کنند بلکه زیان ده نیز شده اند.
وی در ادامه با اشاره به تداوم معضل قاچاق لاستیک به کشور اظهار داشت : با وجود برخی اقدامات دولت در جلوگیری از واردات رسمی به کشور اما همچنان جریان قاچاق تایر به کشور ادامه دارد .
وی گفت : به منظور کنترل و نظارت دقیق بر روند واردات پیشنهاد گردیده تا نسبت به ورود برندهای خارجی به کشور توجه بیشتری صورت گیرد و الزام ثبت نمایندگی های وارداتی نیز اجرایی شود.
وی با اشاره به لزوم بازرسی و تست تایرهای وارداتی به لحاظ کیفی در مبادی ورودی اظهار داشت : دولت باید بازرسی دقیق تری در ورود کالا در گمرکات و انطباق اظهار نامه گمرکی واردکنندگان داشته باشد این در حالی است که شرایط ورود تایر به صورت رسمی و مهم تر از آن قاچاق به کشور شرایط نگران کننده را پیش روی این صنعت تایر قرار داده است.
عضو کمیته اجرایی انجمن صنفی صنعت تایر افزود : چرا باید ارزی که با شرایط سختی بدست می آید به جای اینکه صرف تولید و توسعه کشور شود با واردات در مسیر ضد توسعه هزینه شود؟
تنها با ابراز تاسف از استفاده از تایرهای عمدتا خارجی در محصولات داخلی تصریح کرد : با وجود تاکیدات صورت گرفته همچنان بسیاری از خودروهای صفری که توسط کارخانجات داخلی به بازار عرضه می شوند دارای تایرهای خارجی هستند و معلوم نیست با چه منطقی این اقدام صورت می گیرد.
خبر فارسی
تازه های سایت
