۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۲۰:۴۵
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: سرپرست مرکز فناوری اطلاعات استانداری البرز گفت: بر اساس طرح مدیریت سبز با ایجاد ابزاری هوشمند ترافیک ورودی چالوس متناسب با ظرفیت جاده مدیریت می شود و در صورت به وجود آمدن وضعیت نامناسب از ورود خودرو بیشتر جلوگیری خواهد شد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، حمیدرضا محمدی در جلسه شورای ترافیک استان البرز که بعد از ظهر چهارشنبه در استانداری البرز برگزار شد، با اشاره به طرح مدیریت سبز و تمام الکترونیک جاده چالوس افزود: این طرح به مطالعات اولیه و برآورد هزینه نیاز دارد.
وی به مشکلاتی که اکنون در مسیر چالوس وجود دارد اشاره کرده و ادامه داد: اتلاف منابع و وقت مسافران، اشکال در امدادرسانی و اورژانس، معضلات ساکنان محلی و بسیاری موارد دیگر از جمله مشکلاتی است که در این مسیر وجود دارد.
محمدی گفت: دو مکانیزم نظارت تصویری و هوشمند از ابتدا تا انتهای مسیر چالوس را به صورت پایلوت کشوری در نظر گرفته شده است.
محمدی خاطرنشان کرد: مشکل کنونی جاده چالوس این است که ما اجازه می دهیم مشکل رخ دهد سپس به حل آن می پردازیم اما با این طرح کنترل از همان ابتدا صورت می گیرد.
وی ادامه داد: همچنین با ایجاد ارزش افزوده در مسیر می توان در حوزه تبلیغات سرمایه گذارانی را پیدا کرد که برای این منظور زیرساخت هایی را در طول مسیر فراهم کنند.
وی به مشکلاتی که اکنون در مسیر چالوس وجود دارد اشاره کرده و ادامه داد: اتلاف منابع و وقت مسافران، اشکال در امدادرسانی و اورژانس، معضلات ساکنان محلی و بسیاری موارد دیگر از جمله مشکلاتی است که در این مسیر وجود دارد.
محمدی گفت: دو مکانیزم نظارت تصویری و هوشمند از ابتدا تا انتهای مسیر چالوس را به صورت پایلوت کشوری در نظر گرفته شده است.
محمدی خاطرنشان کرد: مشکل کنونی جاده چالوس این است که ما اجازه می دهیم مشکل رخ دهد سپس به حل آن می پردازیم اما با این طرح کنترل از همان ابتدا صورت می گیرد.
وی ادامه داد: همچنین با ایجاد ارزش افزوده در مسیر می توان در حوزه تبلیغات سرمایه گذارانی را پیدا کرد که برای این منظور زیرساخت هایی را در طول مسیر فراهم کنند.
خبر فارسی
تازه های سایت
