۲۹ شهريور ۱۴۰۳ - ۰۸:۳۱
- KMC CR6 کرمان موتور در نمایشگاه مشهد رونمایی شد +تصاویر
- دعوت وزیر صمت از اتاق بازرگانی برای مشارکت در کمیته راهبردی خودرو
- KMC SR5 کرمان موتور در مشهد رونمایی شد +تصاویر
- مجوز استاندارد شماره گذاری نیسان ترا صادر شد
- آیین نامه واردات خودروهای کارکرده اصلاح می‌شود
- رویای بازار رقابتی با ۷۰هزار خودرو؟
- خط تولید نیسان ترا در مانیان خودرو را ببینید +تصاویر
- نگاهی عمیق به راحتی و آرامش در آریزو 8
- حامیان رسمی نمایشگاه خودرو مشهد مشخص شدند
- شمارش معکوس برای آغاز زنگ شروع بزرگترین و قدیمی‌ترین نمایشگاه خودرو ایران در مشهد
پدال نیوز- تحقیقات جدید نشان داده است دوچرخه‌سوارانی که از محافظ سر استفاده نمی‌کنند و به صورت طولانی مدت دوچرخه‌سواری می‌کنند ممکن است مشکل شنوایی پیدا کنند و صدای باد دقت شنوایی آن‌ها را کاهش دهد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، در این مطالعات میکروفن‌هایی به گوش دوچرخه‌سواران متصل شد تا میزان صدای باد در سرعت‌های مختلف اندازه‌گیری شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
