۰۵ دی ۱۴۰۳ - ۰۷:۲۱
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز- تحقیقات جدید نشان داده است دوچرخه‌سوارانی که از محافظ سر استفاده نمی‌کنند و به صورت طولانی مدت دوچرخه‌سواری می‌کنند ممکن است مشکل شنوایی پیدا کنند و صدای باد دقت شنوایی آن‌ها را کاهش دهد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، در این مطالعات میکروفن‌هایی به گوش دوچرخه‌سواران متصل شد تا میزان صدای باد در سرعت‌های مختلف اندازه‌گیری شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
