۱۸ آبان ۱۴۰۳ - ۱۱:۳۵
- فروش اکستریم تی ایکس ال به طور رسمی آغاز شد
- منع ورود خودرو به «تالار»
- «زمستان داغ» صنعت خودروی آلمان
- توقف ثبت سفارش خودرو تایید شد
- کاهش تلفات جاده‌ای با اصلاح پلتفرم خودروها
- قیمت نهایی شاسی‌بلند ترا رسما اعلام شد
- فروش نقدی با پرداخت چند مرحله ای اکستریم وی ایکس + جدول
- ثبت نام خودروهای BMW و MINI برای جانبازان، با تمرکز ویژه در نمایندگی 102 پرشیا خودرو
- کاهش تیراژ تولید خودرو جبران شد
- ۸۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو تامین شد
پدال نیوز- تحقیقات جدید نشان داده است دوچرخه‌سوارانی که از محافظ سر استفاده نمی‌کنند و به صورت طولانی مدت دوچرخه‌سواری می‌کنند ممکن است مشکل شنوایی پیدا کنند و صدای باد دقت شنوایی آن‌ها را کاهش دهد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، در این مطالعات میکروفن‌هایی به گوش دوچرخه‌سواران متصل شد تا میزان صدای باد در سرعت‌های مختلف اندازه‌گیری شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
مدیر این تحقیقات می‌گوید: این یافته‌ها ارزشمند هستند زیرا در صورتی که صدای باد بالاتر از 85 دسی‌بل باشد برای گوش مشکل ایجاد می‌کند.
بررسی‌ها نشان داده است در صورتی که سرعت دوچرخه بین 15 تا 60 مایل بر ساعت باشد، 85 تا 120 دسی‌بل صدا ایجاد می‌شود.
صدای ترافیک شدید در شهر نیز 85 دسی بل است و صدای آمبولانس 120 دسی بل.
در صورتی که فرد به صورت کوتاه مدت در معرض سروصدا قرار بگیرد، آسیب پایدار به گوش وارد می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
