۰۴ آذر ۱۴۰۳ - ۰۱:۵۸
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز- مساله آلودگی هوا در کلانشهرهای ایران ابعاد بسیار پیچیده‌ای دارد.سازمان حفاظت محیط زیست نمی‌تواند در این زمینه از لحاظ قانونی ورود کند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، هومان لیاقتی رییس پژوهشکده علوم محیطی دانشگاه شهید بهشتی در این یادداشت می نویسد: چون بسیاری از قوانینی که برای آلودگی هوا نیاز است، در اختیار این سازمان نیست و بسیاری از عوامل تولیدکننده آلودگی هوا نیز گوش شنوایی ندارند.
نکته دیگر منابع مالی است؛ زمانی که عوارض آلودگی که صنایع کشور می‌پردازند به جای ورود به صندوق ملی محیط زیست در اختیار ارگان‌های دیگر قرار می‌گیرد، نمی‌توان انتظار داشت فعالیت مناسبی در این حوزه انجام شود.
در مساله آلودگی هوا فاکتورهای فناوری، شهرسازی و اقتصادی نقش عمده‌ای دارند، البته این فاکتور‌ها به یکدیگر نیز وابسته‌اند، برای نمونه خودروهای تک‌سرنشین باید تعیین تکلیف شوند یا حمل و نقل عمومی باید گسترش پیدا کند، اما این اتفاق زمانی اجرایی می‌شود که منابع مالی لازم تامین شود.
افزون بر این باید برای استفاده از فناوری‌های روز نیز تلاش کرد، زیرا به این شکل می‌توان مصرف سوخت را کاهش داد یا شرایطی را فراهم کرد که از آلودگی خودرو، موتور سیکلت و صنایع نیز کاسته شود. این درحالی است که با استفاده از فناوری‌های جدید اقتصاد کشور نیز تحت تاثیر قرار گرفته و اشتغال نیز ایجاد می‌شود.
نکته دیگر منابع مالی است؛ زمانی که عوارض آلودگی که صنایع کشور می‌پردازند به جای ورود به صندوق ملی محیط زیست در اختیار ارگان‌های دیگر قرار می‌گیرد، نمی‌توان انتظار داشت فعالیت مناسبی در این حوزه انجام شود.
در مساله آلودگی هوا فاکتورهای فناوری، شهرسازی و اقتصادی نقش عمده‌ای دارند، البته این فاکتور‌ها به یکدیگر نیز وابسته‌اند، برای نمونه خودروهای تک‌سرنشین باید تعیین تکلیف شوند یا حمل و نقل عمومی باید گسترش پیدا کند، اما این اتفاق زمانی اجرایی می‌شود که منابع مالی لازم تامین شود.
افزون بر این باید برای استفاده از فناوری‌های روز نیز تلاش کرد، زیرا به این شکل می‌توان مصرف سوخت را کاهش داد یا شرایطی را فراهم کرد که از آلودگی خودرو، موتور سیکلت و صنایع نیز کاسته شود. این درحالی است که با استفاده از فناوری‌های جدید اقتصاد کشور نیز تحت تاثیر قرار گرفته و اشتغال نیز ایجاد می‌شود.
خبر فارسی
تازه های سایت
