- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
- خودروسازی ایلیا موفق به کسب نشان عالی مسئولیت اجتماعی شد
- یادآوری آخرین فرصت تکمیل وجه متقاضیان موسو گرند- خان
- توسعه شبکه نمایندگان خودروسازی ایلیا همزمان با توسعه سبد محصولات جدید
- آخرین فرصت پیش فروش پیکاپ کرهای را از دست ندهید
- فروش پیکاپ موسو گرند خان خودروسازی ایلیا آغاز شد +جدول
به گزارش روزنامه "بوئرسن سایتونگ"، هربرت دییز مدیر برند تجاری فولکس‌واگن در این خصوص گفت: پلت‌فرم‌های جدید راه این شرکت به سمت آینده خواهند بود و روند مفیدی در این زمینه به حساب می‌آیند.
وی افزود: در ماه‌های گذشته تلاش زیادی روی ساخت این پلتفرم انجام گرفت تا هزینه‌های جانبی تولید کاهش یابد و در این زمینه پیشرفت‌های بزرگی حاصل شده است. مواد خاص و تکنیکی در ساخت این پلتفرم استفاده شده است و به همین دلیل قابلیت‌های خوبی برای استفاده در نسل‌های آینده دو مدل از خودروها بدون سرمایه‌گذاری اضافی در این ساختار دیده می‌شود.
در پی انتشار رسوایی دیزلی شرکت فولکس‌واگن، این شرکت آلمانی به دنبال راه‌کارهایی برای صرفه‌جویی بهتر است. با استفاده از ساختار طراحی شده MQB که اکثرا با قابلیت محرک چرخ‌های جلو در خودروها ارائه خواهد شد، فولکس‌واگن قادر به تقسیم این ساختار و قطعات بین محدوده برندهای خود خواهد شد. نتیجه بزرگ و چشمگیر این روند یک صرفه‌جویی بزرگ خواهد بود.
فولکس‌واگن اعلام کرده که تا سال 2018 حدود 7 میلیون خودرو براساس ساختار و پلتفرم MQB ساخته خواهد شد. با این روند فولکس‌واگن قادر به کاهش هزینه 4 میلیارد دلار در سال خواهد شد.
