برای ثبت این رکورد سرعت، مهندسان شرکت اصلاحات زیادی را روی خودرو اجرایی کردند. این اصلاحات شامل سبکتر کردن خودرو با حذف بسیاری از لوازم جانبی، تقویت موتور، سامانه انتقال قدرت، حذف تهویه هوا و تقویت سامانه تعلیق میشود. اصلاحات گستردهای نیز روی سامانه آیرودینامیک خودرو صورت گرفته و در مقابل نیز ساختارهای امنیتی راننده افزایش یافته است. به منظور کنترل سرعت در مواقع بحرانی خودرو یه یک چتر در زیر محفظه عقب مجهز شده است.
میریکا گرادو مدیر مهندسی و کیفیت هیوندایی موتور در آمریکا در این خصوص گفت: نقش کلیدی این تستها بر نمونه اولیه به منظور تضمین شاخصهای اولیه سرعتی صورت میگیرد. این شاخصها از مسائلی به شمار می آیند که بر اساس خواستهای مشتریان تغییر خواهند کرد.
تست های سرعتی انجام شده گروه مهندسی هیوندایی را تحت تاثیر قرار داده است. این مجموعه از ارزیابی ها دید و نگرش مهندسان هیوندایی را برای بهتر کردن عملکرد خودرو تغییر میدهند و به افزایش کیفیت و بهبود عملکرد خودرو منجر خواهند شد.
هیوندایی اعلام کرده است، تمام اصلاحات صورت گرفته برای افزایش سرعت انجام میگیرد و قرار است این مدل به سرعتیترین خودروی این برند تبدیل شود. هرچند نظرات کارشناسی نیز مخالف این ادعاست و تصور میشود تمام قدرت و شتاب این مدل هیبریدی در این محدوده خلاصه شود.