۰۳ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۱۶
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
- آغاز فروش محصولات فونیکس با مدل 1404 ویژه دی ماه
سازمان ایمنی بزرگراههای آمریکا:
پدال نیوز- سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا اعلام کرد: صرف نظر از اینکه چه سرنوشتی در انتظار شرکت تاکاتا است، خودروسازان مسئول نهایی هزینه های تعویض ایربگ های معیوب تاکاتا هستند.
به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز، مارک رزکیند، رئیس سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا در جمع خبرنگاران در دیترویت گفت که نگران است که برای پیدا کردن و تعمیر بیش از 300 هزار خودروی قدیمی مجهز به ایربگهای معیوب تاکاتا که عمدتا ساخت شرکت هوندا هستند و بیش از 50 درصد احتمال انفجار آنها در تصادف وجود دارد، اقدامات کافی صورت نگیرد.
هوندا اعلام کرد که به بررسی و ارزیابی روش های جدید متقاعد کردن مالکان خودروهای دارای ایربگ تاکاتا به تکمیل روند تعمیر خودروی خود ادامه خواهد داد.
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کرده اند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده می کند که باعث می شود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم ماده ای است که بویژه در نواحی مرطوب در با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته می تواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 16 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است که 11 مورد در آمریکا و پنج تن در مالزی بوده اند. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز شده است.
هوندا اعلام کرد که به بررسی و ارزیابی روش های جدید متقاعد کردن مالکان خودروهای دارای ایربگ تاکاتا به تکمیل روند تعمیر خودروی خود ادامه خواهد داد.
سازمانهای نظارتی و قانونگذاری آمریکایی اعلام کرده اند که تاکاتا در ایربگهای خود از مواد شیمیایی همچون نیترات آمونیوم استفاده می کند که باعث می شود ایربگ با نیروی بیشتری باد شود.
نیترات آمونیوم ماده ای است که بویژه در نواحی مرطوب در با گذشت زمان در معرض خرابی قرار دارد و ماده تغییر یافته می تواند انفجاری ایجاد کند که نیروی آن برای منفجر کردن کپسول باد کننده ایربگ کافی خواهد بود و اصابت ترکشهای این کپسول به سرنشینان مرگبار خواهد بود.
عیب ایربگهای تاکاتا تاکنون 16 تن در سراسر جهان قربانی گرفته است که 11 مورد در آمریکا و پنج تن در مالزی بوده اند. این موضوع باعث فراخوان حدود 100 میلیون خودرو از سوی بیش از 12 خودروساز شده است.
خبر فارسی
تازه های سایت
