خروج از جریان مونتاژکاری در صنعت خودرو

به گزارش پدال نیوز، رضا انصاری در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در صورتی که دیدگاه خودروسازان به جریان های اخیر صرفا صادراتی باشد می توان با ایجاد تنوع در تولید و قیمت و ارتقاء کیفیت در مسیر توسعه بازارهای صادراتی و رقابت پذیری جهش مناسبی داشت.
 
وی تصریح کرد : البته توسعه بازارهای صادراتی ارتباط مستقیمی به نحوه  همکاری ها دارد . خودروسازان باید به دنبال همکاری هایی باشند که هدف اصلی آن دستیابی به بازارهای صادراتی و توسعه در این بخش باشد تا سهم صادرات از تولید افزایش یابد.
 
وی با اشاره به اینکه صنعت خودرو 18 درصد ارزش افزوده اقتصاد کشور را  تشکیل می دهد ، افزود : با توجه به این مساله باید اصلی ترین موضوع در صنعت خودرو ارتقای کیفیت، بهره وری، صادرات و انتقال تکنولوژی در این حوزه باشد.
 
وی تاکید کرد : البته در این راستا باید جایگاه تکنولوژی و فن آوری نیز در صنعت خودرو ایران مشخص شود قطعا با  سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه و دستیابی به دانش روز و بومی سازی تکنولوژی می توان شاهد تولید کیفی و رقابت پذیر و حضور موثر تر در بازارهای جهانی بود.
 
نماینده داراب و زرین دشت در مجلس دهم تاکید کرد : امروز یکی از ابرازهای تحقق اقتصاد مقاومتی و حرکت در مسیر رشد و توسعه ،استفاده از دانش و تکنولوژی روز دنیا بدون وابستگی به شرکتهای خارجی است بنابراین برای حرکت در این مسیر ، ضرورت دارد تا در تمام همکاری ها پیوست انتقال فن آوری و تکنولوژی لحاظ شود.
 
انصاری با اشاره به اینکه خودروسازی ایران سالهاست بواسطه واردات و مونتاژکاری متضرر شده است ، تصریح کرد : مسلما خروج از مونتاژکاری موجب رقابت پذیری صنعت خودرو در بازارهای بین المللی و ارزآوری برای کشور خواهد شد و اقتصاد کشور نیز در این مسیر مقاوم تر خواهد شد.