ظاهر این پیکاپ را باید چیزی بین مرسدس AMG GT و نیسان ناوارا دانست و این از تاثیر همکاری بین مرسدس و نیسان در ساخت X کلاس ناشی میشود. پایه این خودرو روی پلتفرم نیسان ناوارا است اما پیشرانه، سامانه انتقال قدرت، جزییات و تزیینات همه به عهده بنز بوده است.
خودروساز آلمانی پیشرانه ۶ سیلندر دیزل را برای X کلاس برگزیده که احتمالا نسخه ای از موتور V6 توربودیزل بکار رفته در ون اسپرینتر میباشد. بدیهی است که این پیکاپ بطور استاندارد از آرایش چهار چرخ متحرک برخوردار باشد که دیفرانسیل عقب در صورت ضرورت قابلیت قفل شدن نیز دارد.
در مراسم رونمایی مرسدس دو نمونه مختلف از X کلاس را به نمایش درآورده است. ابتدا نسخه ای شهری و متمدن تر که « استایلیش اکسپلورر » نامیده میشود. این یک پیکاپ لوکس است که رینگ هایی شیک، تایرهایی با دیواره کم ارتفاع، بدنه ای کرومی رنگ و چراغ های LED جذاب و منحصر به فرد به ویژه در عقب برخوردار است.
نسخه دوم که « پاورفول ادونچرر » نام دارد از اقلام آفرودی مانند تایرهای ضخیم و بزرگ، وینچ و محافظ ها پلاستیکی اطراف بدنه سود میبرد. هردوی این مدل ها دوکابین و پنج نفره در ابعاد کامل بوده و یک باری سایز متوسط به آنها اضافه شده است.
طراحی داخلی اتومبیل به گونه ایست که در نگاه اول بنز بودنش را نمایان میکند. اجزای داشبورد مانند دریچه های تهویه مطبوع، دکمه ها و سوییچ های آشنای بنز، فرمان سه پره و نمایشگر لمسی شناور؛ از کلاس SL الهام گرفته اند. در کنار آن یک دستگیره بر روی ستون جلو نیز خودنمایی میکند.
مرسدس بنز امیدوار است بتواند فروش قابل توجهی برای پیکاپ خود در بازارهایی مانند استرالیا کسب کند؛ جایی که بیش از ۱۴ درصد بازار خودرو را پیکاپ های متوسط تشکیل میدهند. این خودرو علاوه بر آن در اروپا، آمریکای جنوبی و آفریقای جنوبی نیز به فروش خواهد رفت اما هنوز برنامه ای برای فروش X کلاس در آمریکای شمالی وجود ندارد.