ایجاد اولین جوینت ونچر قطعه سازی در داخل کشور

به گزارش پدال نیوز، رضا رضایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به مزیت ایجاد جوینت ونچر میان قطعه سازان داخلی اظهار داشت : با تشکیل این گونه جوینت ونچرها قطعا توان فنی و مهندسی و اقتصادی شرکتهای داخلی افزایش خواهد یافت ضمن اینکه در این راستا هزینه تولید رقابتی و شاهد کاهش هزینه سربار در تولید در این بخش از صنعت خواهیم یود.
 
وی با اشاره به لزوم تشکیل تیم های مشترک میان قطعه سازان در راستای همکاری های جدید خودرویی افزود : برای تشکیل تیم های مشترک نیاز است تا فعالان این عرصه به خصوص انجمن قطعه سازان نسبت به فرهنگ سازی در این زمینه  اقدام کنند و الا بیم آن می رود که در جریان همکاری های جدید ، قطعه سازان خرد حذف شوند.
 
وی با توجه به خواست قطعه سازان از همکاری های اخیر خودروسازان با شرکتهای خارجی گفت : البته تمامی قطعه سازان داخلی خواستار سهمی از قراردادهای جدید هستند اما مسلما هر قطعه سازی با هر میزان توانایی نمی توانند به طور مستقیم وارد عمل شود.
 
این فعال در صنعت قطعه سازی کشور  همچنین به تاثیر همکاری ها بر افزایش توان قطعه سازان داخلی و کاهش عرضه قطعات بی کیفیت به کشور پرداخت و اظهار داشت : البته توان فنی و مهندسی خوبی در قطعه سازان داخلی وجود دارد اما باید این توان روز به روز تقویت شود و این مسلما با همکاری های اخیر  محقق خواهد شد ضمن اینکه عوامل بازدارنده در عرضه قطعات بی کیفیت غالبا عوامل محیطی است که مسلما با حمایت دولت می توان مانع از عرضه آنها گردید.
 
رضایی در ادامه دستیابی به افزایش توان فنی و مهندسی در قطعه سازان را نیازمند توسعه و تقویت سرمایه گذاری در این بخش دانست و  اظهار داشت : برای تحقق اهداف موجود در همکاری ها و دستیابی به 80 درصد داخلی سازی در تولید ضمن همزمان افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان داخلی باید موانع موجود رفع و سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی افزایش یابد.  
 
وی همچنین با اشاره به آینده روشن صنعت خودرو و قطعه سازی در کشور گفت : پیش بینی می شود طی ماههای آتی شاهد رشد و بهبود اوضاع صنعت به خصوص صنعت خودرو و قطعه سازی  در کشور باشیم و سال آینده ، سالی توام با موفقیت و همراه با بهره روی و تولید قطعات با کیفیت و قیمت متعادل در صنعت قطعه سازی کشور باشد