۲۴ آبان ۱۴۰۳ - ۰۶:۵۹
- طناب‌کشی در بازار خودرو
- ترک فعل در واردات خودرو
- ایستگاه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت
- اکستریم ال ایکس، گزینه ای جذاب برای سرمایه گذاری
- بنزین سوپر در کدام جایگاه‌ها عرضه می‌شود؟
- خودرو از رکود خارج شد
- «خودروی بورسی» به نهاد ریاست‌جمهوری رفت
- پیشنهادات خودرویی عبده تبریزی به پزشکیان
- ISQI مقام برترین شرکت خدماتی کشور را کسب کرد
- شرایط جدید فروش محصولات اکستریم اعلام شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران درباره اجرای طرح سه‌شنبه‌های بدون خودرو در پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، دکتر رحمت الله حافظی درباره چرایی عدم اجرای طرح سه شنبه‌های بدون خودرو در پایتخت گفت: در تهران مقدمات اجرای این کمپین فراهم شد اما ایجاد و بروز مشکلات حاشیه‌ای باعث مسکوت ماندن این طرح شد.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحث‌هایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیت‌هایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاه‌ها و سازمان‌ها بتوانیم مجددا طرح سه شنبه‌های بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح می‌تواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
وی با بیان اینکه همزمان با فراهم شدن مقدمات اجرایی این پیشنهاد بر روی بحث دوچرخه سواری و به خصوص دوچرخه سواری بانوان بحث‌هایی مطرح شد، اظهار کرد: از آنجایی که بر روی موضوع دوچرخه سواری بانوان حساسیت‌هایی ایجاد شد، اصل کار متوقف ماند که شاید بتوان با رایزنی و تعامل با برخی دستگاه‌ها و سازمان‌ها بتوانیم مجددا طرح سه شنبه‌های بدون خودرو را در برخی خیابان های پایتخت اجرایی کنیم.
رئیس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با بیان اینکه اعضای شورای شهر موافق اجرای این پیشنهاد هستند، گفت: البته باید کلیات این پیشنهاد در شورای عالی ترافیک شهر تهران بررسی و مسیرهایی توسط پلیس راهور تعیین شود که کمترین اختلال در مسیر و تردد شهروندان را ایجاد کند.
حافظی افزود: اجرای درست این طرح می‌تواند ماندگار و موجب ترویج فرهنگ عدم استفاده از خودرو شود؛ اما باید بررسی و برنامه‌ریزی دقیقی صورت گیرد تا موجب اختلال در زندگی مردم نشود.
خبر فارسی
تازه های سایت
