۰۴ دی ۱۴۰۳ - ۱۹:۰۹
- حذف رانت خودرو با ارز تجاری
- یلدا برای همه؛ جشن امید و زندگی MVM در سراسر ایران
- استقبال ویژه از سرویس‌های رایگان و قطعات یدکی اصل در جشنواره یلدایی فونیکس
- تاکید تاجیک بر رفع ناترازی‌های انرژی؛ تنها راه نجات کشور، شفافیت در داخل و تعاملات جهانی است
- تلاش کرمان موتور برای افزایش سهم بازار / 132 نمایندگی فعال در سراسر کشور
- مکعب سوزوکی برگ برنده راسا موتور خواهد بود؟
- آغاز طرح زمستانه خدمات پس از فروش ایلیا
- تمدید شرایط پیش فروش محصولات خودروسازی ایلیا
- قیمت لاماری ایما هیبرید HEV و شرایط فروش 1403
- قیمت و شرایط فروش کراس اوور برقی فونیکس اعلام شد
پدال نیوز: اگرچه گزینه پدال سوم در (بیشتر) اتومبیل‌های سری M ب‌ام‌و ارائه می‌شود، اما با توجه به گزارش‌های جدید، ممکن است جعبه دنده دستی این سری خوردوها به تاریخ بپیوندد. فرانکون میل، رئیس بخش M شرکت ب‌ام‌و، گفت که جعبه دنده دستی ممکن است از خط تولید خارج شوند.
به گزارش پدال نیوز، ون میل گفت:"از نظر فنی، گیربکس¬های دستی آینده روشنی ندارند." گیربکس¬های اتوماتیک و DTC سرعت بیشتر و مصرف سوخت بهتری دارند".کاهش فروش ممکن است در نهایت منجر به خروج جعبه دنده دستی از سری M شود.
وی افزود: "سخت است که بگوییم جعبه دنده دستی را حفظ می‌کنیم، ولی دنده¬های دستی طرفداران خاص خود را دارند و ما قصد نداریم چیزی را که مشتری می¬خواهد، حذف کنیم"
تمایل به حذف جعبه دنده¬های اتوماتیک صرفاَ مختص به BMW نیست. خودروسازان بیشتر و بیشتری در حال ارائه نسخه اتوماتیک خودروهایی هستند که از گیربکس‌های سنتی استفاده می‌کردند. برخی از آنان شامل خودروهای رقیب سری M می‌شوند، نظیر پورشه 911 GT3، استون مارتینV12 Vantage S، و شورولت کوروتZ06. در خودروهای دیگر، مانند نسخه سدان کادیلاک CTS-V، جعبه دنده دستی به هیچ وجه ارائه نمی¬شود.
علاوه بر این، ون میل این موضوع را نیز مطرح کرد که بیشنه توان خودروهای M فعلا در 600 اسب بخار باقی می¬ماند. وی گفت: "فعلا، 600 اسب بخار حداکثر توانی است که می‌توانید در خودروهای M داشته باشد... ما در آخرین حد هستیم."
وی افزود: "سخت است که بگوییم جعبه دنده دستی را حفظ می‌کنیم، ولی دنده¬های دستی طرفداران خاص خود را دارند و ما قصد نداریم چیزی را که مشتری می¬خواهد، حذف کنیم"
تمایل به حذف جعبه دنده¬های اتوماتیک صرفاَ مختص به BMW نیست. خودروسازان بیشتر و بیشتری در حال ارائه نسخه اتوماتیک خودروهایی هستند که از گیربکس‌های سنتی استفاده می‌کردند. برخی از آنان شامل خودروهای رقیب سری M می‌شوند، نظیر پورشه 911 GT3، استون مارتینV12 Vantage S، و شورولت کوروتZ06. در خودروهای دیگر، مانند نسخه سدان کادیلاک CTS-V، جعبه دنده دستی به هیچ وجه ارائه نمی¬شود.
علاوه بر این، ون میل این موضوع را نیز مطرح کرد که بیشنه توان خودروهای M فعلا در 600 اسب بخار باقی می¬ماند. وی گفت: "فعلا، 600 اسب بخار حداکثر توانی است که می‌توانید در خودروهای M داشته باشد... ما در آخرین حد هستیم."
خبر فارسی
تازه های سایت
