۰۳ آذر ۱۴۰۳ - ۲۱:۳۵
- جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات خودرو گرفتند
- قیمت گذاری دستوری، عامل افزایش دلالان در بازار خودرو
- فروش نقدی کامیون فورس 12 تن از سوم آذرماه
- فاز دوم اصلاح قیمت خودرو؟
- قیمت خودرو را تعدیل‌شده اعلام کردیم
- لوکانو از کمپین جدید خود رونمایی کرد
- هنوز جزئیات کاهش تعرفه واردات خودرو مشخص نشده است
- ارز واردات خودرو به ۳ میلیارد یورو افزایش می‌یابد
- پیکار ام‌وی‌ام ایکس 55 پرو با کویر ریگ جن
- مرحله دوم فروش پیکاپ کرهای موسو گرند-خان آغاز شد +جدول
پدال نیوز: اگرچه گزینه پدال سوم در (بیشتر) اتومبیل‌های سری M ب‌ام‌و ارائه می‌شود، اما با توجه به گزارش‌های جدید، ممکن است جعبه دنده دستی این سری خوردوها به تاریخ بپیوندد. فرانکون میل، رئیس بخش M شرکت ب‌ام‌و، گفت که جعبه دنده دستی ممکن است از خط تولید خارج شوند.
به گزارش پدال نیوز، ون میل گفت:"از نظر فنی، گیربکس¬های دستی آینده روشنی ندارند." گیربکس¬های اتوماتیک و DTC سرعت بیشتر و مصرف سوخت بهتری دارند".کاهش فروش ممکن است در نهایت منجر به خروج جعبه دنده دستی از سری M شود.
وی افزود: "سخت است که بگوییم جعبه دنده دستی را حفظ می‌کنیم، ولی دنده¬های دستی طرفداران خاص خود را دارند و ما قصد نداریم چیزی را که مشتری می¬خواهد، حذف کنیم"
تمایل به حذف جعبه دنده¬های اتوماتیک صرفاَ مختص به BMW نیست. خودروسازان بیشتر و بیشتری در حال ارائه نسخه اتوماتیک خودروهایی هستند که از گیربکس‌های سنتی استفاده می‌کردند. برخی از آنان شامل خودروهای رقیب سری M می‌شوند، نظیر پورشه 911 GT3، استون مارتینV12 Vantage S، و شورولت کوروتZ06. در خودروهای دیگر، مانند نسخه سدان کادیلاک CTS-V، جعبه دنده دستی به هیچ وجه ارائه نمی¬شود.
علاوه بر این، ون میل این موضوع را نیز مطرح کرد که بیشنه توان خودروهای M فعلا در 600 اسب بخار باقی می¬ماند. وی گفت: "فعلا، 600 اسب بخار حداکثر توانی است که می‌توانید در خودروهای M داشته باشد... ما در آخرین حد هستیم."
وی افزود: "سخت است که بگوییم جعبه دنده دستی را حفظ می‌کنیم، ولی دنده¬های دستی طرفداران خاص خود را دارند و ما قصد نداریم چیزی را که مشتری می¬خواهد، حذف کنیم"
تمایل به حذف جعبه دنده¬های اتوماتیک صرفاَ مختص به BMW نیست. خودروسازان بیشتر و بیشتری در حال ارائه نسخه اتوماتیک خودروهایی هستند که از گیربکس‌های سنتی استفاده می‌کردند. برخی از آنان شامل خودروهای رقیب سری M می‌شوند، نظیر پورشه 911 GT3، استون مارتینV12 Vantage S، و شورولت کوروتZ06. در خودروهای دیگر، مانند نسخه سدان کادیلاک CTS-V، جعبه دنده دستی به هیچ وجه ارائه نمی¬شود.
علاوه بر این، ون میل این موضوع را نیز مطرح کرد که بیشنه توان خودروهای M فعلا در 600 اسب بخار باقی می¬ماند. وی گفت: "فعلا، 600 اسب بخار حداکثر توانی است که می‌توانید در خودروهای M داشته باشد... ما در آخرین حد هستیم."
خبر فارسی
تازه های سایت
